一、简答题1. 电动机端盖的检查项目、工艺和质量标准是什么?
电动机端盖的检查项目、工艺和质量标准是:
(1)检查端盖整体应完好无裂纹。若有很小裂纹,可在裂纹端头加钻小孔,以分散应力,防止裂纹继续扩展。如裂纹很长,应更换为新端盖。
(2)检查端盖结合面及止口应平正、干净、无锈斑。如凸凹不平可用锉刀将凸部修平。锈斑及油污用砂布及白布擦净。
2. 电动机鼠笼转子的检查项目、工艺和质量标准是什么?
电动机鼠笼转子的检查项目、工艺和质量标准是:
(1)用毛刷或竹片清理转子通风沟内脏污,再用压缩空气吹净。
(2)检查转子铁芯是否完好,无锈斑、毛刺、不松动,无过热。如有,处理方法同定子铁芯相同。
(3)检查铁芯与花鼓轴镶嵌是否紧密无位移,固定用键不松动、无位移,平衡螺丝与平衡块牢固。如有松动应进行相应处理。
(4)用工具轻敲风扇判断风叶是否无裂纹,外观检查风扇是否固定牢固,叶片不变形、无破损。否则应更换。
(5)检查笼条和短路环是否连接良好,无裂纹、断裂、开焊等现象。如有应用银焊条补焊完好。对于铸铝转子笼条不得有断裂、熔化等现象,否则应更换转子。
3. 电动机绕线式转子的检查项目、工艺和质量标准是什么?
电动机绕线式转子的检查项目、工艺和质量标准是:
(1)检查转子绕组绝缘漆膜良好、无过热变色及老化现象,绕组端部焊接良好、无开焊,槽楔紧固无松动。如有异常应进行适当处理。
(2)检查绕组端部绑线及所垫绝缘良好,不老化、无断裂。否则应重新绑扎、刷漆。
(3)检查滑环表面无磨损和电弧烧伤痕迹。否则应打磨光滑,当滑环磨损高低不平度大于0.5mm时可进行车削,再用00号砂纸打磨到发金属光泽为止。
(4)清扫转子各部位,将绕组、滑环、通风沟道清理干净,并用压缩空气吹净,绝缘和直阻符合规定。
4. 同步电动机转子的检查项目、工艺和质量标准是什么?
同步电动机转子的检查项目、工艺和质量标准是:
(1)检查启动笼条状况良好。若有断裂、开焊、虚焊情况应重新焊接。
(2)检查磁极固定良好,磁极绕组、引线等各部分绝缘良好,无破损、过热、开裂、老化等现象。否则应紧固,有问题的绝缘重新包扎刷漆处理。
(3)风扇紧固,风叶无变形。否则要紧固、校正变形风叶。
(4)检查滑环状况良好。如磨损、烧伤应打磨光滑,严重时进行车削处理。
(5)转子各部及通风孔、沟道清洁、无油污。否则应清扫干净。磁极绕组绝缘和直阻满足试验标准。
5. 滚动轴承检修方法、工艺和质量标准是什么?
滚动轴承检修方法、工艺和质量标准是:
(1)除去润滑油,用汽油将轴承洗净。
(2)用手转动轴承应灵活、不犯卡、无杂音。滚珠、滚柱、滚道内外环表面均匀光滑、无裂纹、无锈斑、无剥离疤痕及机械变形。否则应更换轴承。
(3)检查保持器无裂纹、变形、锈蚀,且铆钉紧固。钢保持器轴承立放时,其上部最小间隙要满足表12-1要求。
表12-1 钢保持器轴承上部最小间隙
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轴承内径(mm) |
50以下 |
50~120 |
120以上 |
上部最小间隙(mm) |
0.9 |
1.5 |
2.2 |
对钢保持器,允许与内环摩擦,立放时测量下部与内外环最小间隙不少于0.2~0.4mm;对塑料保持器,允许与内外环摩擦,但在转动时不得使轴承犯卡。
(4)用压铅丝方式或用塞尺测量轴承间隙应符合表12-2要求。
表12-2 滚动轴承原有径向间隙和磨损允许值
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轴承内径(mm) |
径向内径(mm) |
新滚动轴承 |
新滚柱轴承 |
磨损最大允许值 |
20~30 35~50 55~80 85~120 130~150 |
0.010~0.024 0.012~0.029 0.013~0.034 0.02~0.045 0.023~0.053 |
0.03~0.05 0.05~0.07 0.06~0.08 0.08~0.10 0.10~0.12 |
0.12 0.20 0.20 0.30 0.30 |
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(5)测量轴承内环内径、外环外径和轴及轴承套的尺寸,以求恰当的紧力配合。一般外环和轴承套零对零配合即可;内环和轴径均要求有一定的紧力,紧力大小以轴承装好及能自由灵活转动为原则,轴径大者紧力大些,轴径小者紧力小些,如内径120mm的轴承装配紧力0.01~0.02mm为佳。否则,如配合无紧力,就应对轴承适当处理。
6. 滚动轴承的拆卸方法、工艺是什么?
滚动轴承的拆卸方法、工艺如下:
(1)取下轴承外侧的开口弹簧。
(2)用拿子扣住轴承内环,调整好各抓拉力和丝杠中心,缓缓加力,紧力小者一般可取下。
(3)如冷取不下,可将轴承适当加热,一般不超过100℃,用上法继续拆卸,一般可将轴承取下。
(4)必要时,可用火焊把将轴承内环割下,但必须保证轴完整无损。
7. 滚动轴承的安装方法、工艺是什么?
滚动轴承的安装方法、工艺如下:
(1)检查轴颈,其圆锥度不大于0.01m/m,椭圆不超过0.02m/m,并且轴颈表面清洁、无伤痕、毛刺和锈斑,否则应用砂纸打磨。如轴颈磨损严重,则需对轴颈喷镀金属车削磨光。
(2)测量轴承内径和轴颈紧力配合适当。
(3)将轴承放在油盆中徐徐加热到100℃,再保持15min,取出后即可套到轴上,推压到轴承位置,应使有钢印的一面朝外。如轴承没装正,立刻用铜棒轻敲轴承内环(禁止打外环)即可顺利装好。注意加热时轴承不得放在盆底,以免轴承的钢套退火而降低硬度。加热轴承的方法还有电磁感应等方法,但要轴承受热均匀,严禁明火直接加热。
(4)轴承装好后应检查内套要与轴肩靠紧,其间隙不得大于0.05m/m,待轴承冷却后,加入干净的润滑脂,一般填满轴承室的2/3为宜。润滑脂不得混用。
8. 电动机通风冷却系统的检修方法、工艺是什么?
电动机通风冷却系统的检修方法工艺是:
(1)检查风扇、挡风板、导向板完整,其上灰尘油污应擦净,用螺丝、铆钉紧固。如有破损松动等应恰当处理和修补。
(2)检查通风管道和用空气冷却的管式冷却器,其中的灰尘油污等应清理干净,保证通风畅通。
对于水冷却的空冷器应做如下检查:
(1)外观检查正常,用压缩空气吹扫干净。
(2)将冷却器中水放完,拆开冷却水管及其固定螺丝,吊下冷却器。
(3)拆开冷却器两侧端盖,清理端盖及导向板,内部防锈漆无脱落,否则应重新刷漆。
(4)用专用工具疏通清理冷却器每根水管,直到水清无杂物为止。
(5)检查冷却器水管两端胀口良好、无裂纹及渗漏现象。否则应把铜管胀口重新胀好或堵死,但堵死的数量不得超过总管数的10%。
(6)更换好所有胶皮密封垫,将冷却器组装好后做水压试验300kPa,30min内应无渗漏。
9. 电刷装置的检修方法、工艺是什么?
电刷装置的检修方法、工艺是:
(1)检查所有电刷及其铜瓣完好,无过热变色现象,铜瓣不得与电刷弹簧及转动部分相碰。
(2)炭刷与滑环的接触面应不小于电刷截面的75%,对磨损严重的炭刷应更换。更换的新电刷应与原电刷规格一致,且是同一厂产品。
(3)新电刷装上使用前,应先研磨电刷的接触面,即先把砂布放在滑环上,砂面朝向电刷,将电刷放在刷握内,用弹簧压紧,贴着滑环表面来回拉动砂布,电刷即可磨成与滑环相应的弧形,在最后磨制时,砂布应向电动机转动方向拉。
(4)电刷研磨完后,必须用压缩空气将碳粉吹净。
(5)检查刷杆刷握要与滑环表面垂直,刷握固定牢靠,且与滑环之间有2~4mm间隙。电刷在刷握内应能自由上下移动,电刷与刷握间应有0.1~0.2mm的间隙。
(6)检查压电刷的弹簧应完好,电刷压力应保持在50~25kPa范围内,且同一刷架的压力差值不大于10%(可用弹簧秤测量)。
(7)检查滑环间、滑环与转轴间的绝缘应良好,无污垢烧焦现象。如有烧焦现象,应将烧焦部位打磨干净并涂一层绝缘漆或环氧树脂。
10. 整流子的检修方法、工艺是什么?
整流子的检修方法、工艺如下:
(1)检查整流子表面应光滑发亮。一般运行正常的整流子表面都有一层褐色发亮的氧化膜,它有助于无火花换向,大修中一般不打磨整流子,只对它进行吹灰擦拭即可。如发现整流子表面有毛刺黑斑等严重烧伤,先查明原因,适当处理后,可用00号砂纸打磨干净,并吹净碎屑、铜末,最后用玻璃砂纸薄涂一层凡士林继续打磨,直至呈金属光泽为止。
(2)如整流子凹凸不平超过0.5mm时,才考虑车旋整流子。
(3)重新车旋后的整流子表面应抛光处理,并将片间云母开出深度为1~1.5mm的槽,然后将整流片打成45°的倒角。
(4)整流子开云母槽及修刮突出的片间云母均应用专用工具进行,不得伤及整流片。
(5)整流子修刮完后,应将残存在槽中的云母粉、铜屑等杂物清理干净。
11. 整流子的磁力中心线如何测试,电刷在整流子应如何排列?
当刷架装复原位后,按正规方式放好电刷,在电刷“+”、“-”极之间接入高内阻电压表,然后在励磁绕组上通以直流。通断电流,表计指零不动,即为磁力中心线最佳点。应将电刷调正到磁力中心线上。
由于正负电刷在运行中对整流子磨损不同,所以应使同极性的电刷在整流子上均匀交错地排列。
12. 具备哪些条件时电动机方可进行组装,组装程序是什么?
当电动机各部件检修、试验完毕,并达到质量标准和电动机内部已清理干净,无任何遗留物件时,电动机方可进行组装。
组装时的工序与拆卸时相反。组装时一定要按复位标记进行,各部件密封垫要配齐,严防工具、材料、杂物等遗漏在机内。严防转子与定子相碰。对于滚动轴承电动机,当转子穿入定子膛内,二者中心大致重合时,可将转子放在定子铁芯上,然后进行下步工作。对于滑动轴承电动机,则须将空气间隙调整合格后方能进行下步回装工作;对于同步电动机空气间隙的调整应在定位销装上后进行。调整测量空气、风挡、轴承油盖与轴间的各种间隙和轴向串动值符合标准。回装对轮时,先装好槽键,在将对轮套在轴头上用大锤垫木板或用铜棒将其打入;要求热装的对轮应沿对轮四周套轴的部位均匀加热至100℃左右,然后套装。
13. 电动机组装时各部间隙的调整标准是什么?
电动机组装时各部间隙的调整标准是:
(1)电动机空气间隙的最大与最小值之差不得大于平均值的10%。
(2)轴承油盖与轴的间隙之差,不得大于10%。
(3)风挡间隙最小值不得小于0.2mm,最大值不得大于1mm。
(4)转子轴向串动值应为2~4mm(轴瓦电动机)。
14. 电动机检修后试运转应具备什么条件方可进行?
电动机检修后的试运转,应具备下列条件方可进行:
(1)电动机检修完毕回装就位,冷态验收合格。
(2)机械找正完毕。对轮螺丝紧固齐全。电动机的电源装置检修完毕回装就位,一经送点即可投入正常使用。
(3)工作人员撤离现场,收回工作票。
15. 电动机空载试运转的质量标准是什么?
电动机空载试运转的质量标准是:
(1)电动机转向正确。
(2)空载电流为30%I
N左右。
(3)各部位振动一般不超过0.01mm。
(4)定子电流无周期性摆动,三相电流平衡(单相与三相电流平均值偏差不得大于三相电流平均值的10%)。
(5)电动机空载运行30min以上,各部位温度正常,符合表12-3要求。
(6)各部位声音正常,无异音。
(7)电刷不冒火。
表12-3 电动机各部位温度允许值
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部件名称 |
最高允许温度(℃) |
最大允许温升(℃) |
正常温度(℃) |
滚动轴承 |
95 |
60 |
35~45 |
滑动轴承 |
80 |
45 |
35~45 |
定子绕组 |
参考本身绝缘等级允许最高温度 |
65(参考值) |
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16. 电动机负载试运转的质量标准是什么?
电动机负载试运转的质量标准是:
(1)空载试运完后办理停电手续(将隔离开关断开或将小车开关拉到检修位置)。通知配合人员穿好对轮螺丝。
(2)带负载试运除了应符合空载试运的质量标准外,应符合下列质量标准:
1)负载电流不超过额定电流。
2)定子绕组和铁芯的温度不超过规定值。
3)电动机振动不超过表12-4规定。
表12-4 电动机带负载运转时允许振动值
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同步转速(r/min) |
3000 |
1500 |
1000 |
750以下 |
双幅振动值(mm) |
0.05 |
0.085 |
0.01 |
0.12 |
17. 交流电动机不能启动的可能原因有哪些?
交流电动机不能启动的可能原因有:
(1)电源未接通或缺相。
(2)熔断器熔丝熔断或热继电器动作。
(3)操作回路和启动设备故障。
(4)负载过大或机械卡阻。
(5)电动机引出线或绕组断路。
(6)绕线式转子绕组开路或电刷卡滞在刷握中与滑环没有接触。
(7)经大修绕组重绕的电动机内部绕组首尾接错。
18. 交流电动机启动困难并有嗡嗡声的可能原因有哪些?
交流电动机启动困难并有嗡嗡声的可能原因有:
(1)电源缺一相或一相熔丝熔断。
(2)定子绕组引出线首尾接错或绕组内部接反。
(3)电压太低。
(4)重载启动或机械被卡住堵转。
(5)绕组回路断路。
(6)定子、转子摩擦。
(7)绕组重绕后,槽配合不当。
(8)对于小型电动机,轴承润滑脂太硬。
19. 交流电动机启动时断路器跳闸或熔丝熔断的可能原因是什么?
交流电动机启动时断路器跳闸或熔丝熔断的可能原因是:
(1)定子绕组有接地、短路故障。
(2)定子绕组一相反接或将
接法误接成△接法。
(3)熔丝过细。
(4)机械卡住或负载过重。
(5)电源回路有短路。
(6)绕线式电动机所接的启动电阻太小或被短路。
20. 交流电动机负载运行时转速低的可能原因是什么?
交流电动机负载运行时转速低的可能原因是:
(1)电源电压过低。
(2)把△接法误接成
接法。
(3)鼠笼条断裂或开焊。
(4)绕线式电动机电刷与集电环接触不良。
(5)绕线式电动机启动变阻器接触不良。
(6)绕线式电动机绕组与集电环连接断开。
21. 交流电动机空载运行时三相空载电流不平衡且相差很大,其可能原因有哪些?
交流电动机空载时三相空载电流不平衡且相差很大,可能原因有:
(1)电源电压不平衡。
(2)定子绕组首尾端接错。
(3)绕组有匝间短路,某绕组接反。
(4)重绕线圈时,三相绕组匝数不均。
22. 交流电动机运行时电流表指针来回摆动的可能原因有哪些?
交流电动机运行时电流表指针来回摆动的可能原因有:
(I)转子笼条断裂或开焊。
(2)绕线式电动机电刷与集电环接触不良。
(3)绕线式电动机转子绕组有断路处。
(4)绕线式电动机集电环短路装置接触不良。
23. 电动机运行时振动过大的可能原因有哪些?
电动机运行时振动过大的可能原因有:①轴承磨损;②转子不平衡;③风扇不平衡;④转轴弯曲;⑤机座和铁芯配合松动;⑥地脚螺栓松动;⑦转子笼条断裂;⑧所带动的机械损坏;⑨电动机与被带动机械的轴不同心;⑩电动机基础强度不够或安装不平。
24. 交流电动机运行时声音异常的可能原因有哪些?
交流电动机运行时声音异常的可能原因有:①三相电流极不平衡;②转子有断条、零件松动;③铁芯过于松弛;④轴承缺油、跑套或损坏;⑤定、转子相摩擦;⑥转子风叶碰壳;⑦槽楔跑出;⑧二相运行;⑨空气间隙不均;⑩绕线式电动机转子绕组断路。
25. 交流电动机运行时温度升高的可能原因有哪些?
交流电动机运行时温度升高的可能原因有:①电动机风道堵塞;②定子绕组匝间和相间短路;③定子绕组接地;④转子和铁芯相摩擦;⑤电源电压过高或低;⑥笼条断裂、开焊或绕线式转子与集电环连线开路;⑦过载运行;⑧环境温度增高。