一、简答题1.
型少油断路器的分合闸速度如何调整?
断路器的分合闸速度一般可以用电磁振荡器测量。其分合闸速度取刚分(刚合)点前后各5ms(共10ms)内的速度平均值。当测量得到的速度不合格时,可作如下调整:
(1)对配用液压机构者,如分合闸速度偏大或偏小,则可调整截流阀的打开距离,但截流阀打开到一定距离后,对速度的影响不大。当合闸速度一个偏高,一个偏低时,应检查二级阀口打开距离是否合格(2.5~3mm),因开距小会使合闸速度偏低。如果上述两种方法调整无效,则应检查传动机构系统有无卡涩现象,液压机构中油回路是否有气泡以及油压是否正常,管路接头中是否有节流片等。
(2)对配用电磁机构者,分闸速度由分闸弹簧的拉伸长度来调整;合闸速度可通过调整合闸辅助开关打开时间来调整,同时合闸线圈上端电压高低对合闸速度影响很大,其值应满足要求。
2.
型少油断路器的分合闸时间如何调整?
断路器分、合闸时可结合测分合闸同期一起测量,也可单独采用断路器特性试验仪测得。如测得时间不合格,可作如下调整:
(1)对配用液压机构者,在断路器总行程、超行程、速度均已调整合格后,分合闸时间只能采用调整分合闸电磁铁动铁芯顶杆的长度,或调整冲程,或调整截流阀的打开距离。如某一断口的分闸时间偏大,则可适当地调小该断口超行程。
(2)对配用电磁操动机构者,除了调整分闸电磁铁芯冲程外,还可调整分闸脱扣板的扣入距离,但要考虑对分闸动作电压的影响。
3.
型少油断路器的基本结构是什么?
型少油断路器每相(110kV)由一个或每相(220kV)由两个“
”形柱组成,每个“
”形柱有两个断口,两个断口与垂直线成25°夹角。两个断口对称地固定在三角形机构箱上,而三角箱又用4个蝶形弹簧与中间箱作弹性连接。中间箱与底座由支持瓷瓶相连接,支持瓷套内装有提升杆、拉杆与弹簧机构连接。并配用CT6-X型弹簧操动机构。灭弧瓷套、三角机构箱和支持瓷套中的绝缘油是相互隔离的。
4.
型少油断路器的大修标准项目是什么?
型少油断路器的大修标准项目是:
(1)灭弧绝缘子和支柱绝缘子清扫检查。
(2)触头及导电回路检修。
(3)断口装配检修。
(4)瓷套、均压电容器检修。
(5)三角箱传动机构检修。
(6)提升杆及底座、传动机构检修。
(7)弹簧操动机构检修。
(8)断路器组装、调试、试操作及验收。
5.
型少油断路器的小修标准项目是什么?
型少油断路器的小修标准项目是:
(1)灭弧绝缘子和支柱绝缘子清扫检查。
(2)处理各处渗漏油。
(3)处理运行中发现的缺陷。
(4)绝缘油补充。
(5)断路器分合闸有关操作。
(6)电气有关试验。
6.
型少油断路器灭弧单元的检修质量要求是什么?
型少油断路器灭弧单元的检修质量要求是:
(1)灭弧室装配。
1)喇叭形铝基座完好、无裂纹。
2)灭弧片无变形、开裂、起泡现象。灭弧片中心孔径被电弧烧损扩大2~4mm时应更换。灭弧片组装应同心。
3)玻璃钢筒漆层完好,应无电弧烧伤和起泡、开裂等现象。
4)测引弧距应为20±1mm。
(2)触头及导电回路。
1)静触头的触指及弹簧片完好,动触头端头拧于触杆上时,内部弹簧垫圈厚度应适当调整。动、静触头轻微烧伤,打磨光滑,当接触线或长度减少3mm时触指或触头应更换。
2)引弧环铜钨合金无严重烧伤,否则应更换。注意引弧环拧于静触座上后,内平面与触指间应有一定间隙,以保证触指可动。
3)触座完好,铝栅不松动。
4)压油活塞动作灵活,弹簧不变形,自由长度为200±3mm,组装后活塞上盖帽与触座之间高度约为36±1mm。
5)动触杆不弯应平直,表面光滑,镀银层完好;动触杆端部孔内密封层完好,不渗油;中间触头完好,螺丝紧固。
(3)断口装配。
1)断口上盖完好无开裂,盖上排气管小帽畅通,不渗水。
2)安全阀弹簧不变形,断口上盖帽不开裂,不进水。
3)压圈不变形,螺纹完好。断口各部密封圈更换,不渗油。
4)灭弧瓷套无裂纹、无破碎。
5)均压电容器试验合格。电容量大的应装在两外侧断口,电容量小的应装在两内侧断口。
7.
型少油断路器传动机构单元的检修质量要求是什么?
型少油断路器传动机构单元的检修质量要求是:
(1)三角箱传动机构。
1)三角箱上各密封垫更换,不渗漏、不进水。
2)机构各连板不变形。各轴孔和轴销配合良好,转动灵活,开口销齐全并开口。
3)三角箱内导轨平直光滑,导轨与箱底的密封不渗油。十字滑块上滚轮在导轨内动作灵活,无卡涩现象。
4)分闸油缓冲器动作灵活,顶杆不弯曲变形,缓冲器与箱底板之间密封不渗油。
5)T型杆不变形,可调接头两端拧入后接头剩余长度在80~100mm,并紧固。
6)分闸加速弹簧完好,分合闸指示位置正确。
7)三角箱与连接套上的油封良好,无渗漏现象。
8)刚分弹簧及外套无变形,动作无卡涩现象。
(2)传动机构。
1)基座紧固,相间撑杆不松动。
2)机构主轴油封更换,不渗油。
3)内外拐臂互成90°组装,定位紧固,主轴转动灵活,轴承完好。
4)水平连杆接头拧入深度大于25mm,防松措施可靠。轴销上开口销齐全并开口。
5)提升杆绝缘良好,表面漆层无脱落、起泡及开裂现象,两端金属连接铆接牢靠。
8.
型少油断路器整组调试质量要求是什么?
型少油断路器整组调试质量要求是:
(1)在分、合闸位置,传动机构外拐臂与垂直线的夹角均应在25.5°±1°,并且各支柱的拐臂角度为同一数值。
(2)合闸位置时,三角箱内的大拐臂(即老鹰翅膀)应基本在同一位置,不应使其进入死区。
(3)分闸位置时,三角箱分闸油缓冲器应在足压位置。分闸弹簧应预拉至274mm(参考值,以满足开关分合闸速度为准)。
(4)整组调试数据应符合表14-7要求。
表14-7 型断路器整组调试数据要求
|
项目 |
调试数据要求 |
SW4-110型 |
SW4-220型 |
总行程(一) |
445±10 |
445±10 |
超行程(一) |
70±4 |
70±4 |
同相分闸不同期≤(ms) |
3 |
3 |
三相分闸不同期≤(ms) |
5 |
5 |
三相合闸不同期≤(ms) |
20 |
20 |
固有合闸时间≤(s) |
0.25 |
0.25 |
固有分闸时间≤(s) |
0.06 |
0.05 |
分闸速度 (m/s) |
刚分 |
有油 |
3.5±0.5 |
3.5±0.5 |
无油 |
4.0±0.5 |
4.0±0.5 |
最大 |
有油 |
5.0±0.8 |
5.0±0.8 |
无油 |
3.8±0.5 |
5.0±0.5 |
刚合速度(m/s) |
3.8±0.5 |
4.5±0.5 |
机构分、合闸动作电压(UN%) |
30~65 |
30~65 |
9. CT6-X型操动机构检修质量要求是什么?
CT6-X型操动机构检修质量要求是:
(1)储能机构。
1)储能弹簧无永久变形现象,机构在储能位置时单根长度应为420~430mm。
2)储能弹簧的导向杆表面光滑并涂润滑油,两端固定螺丝紧固,调节下端导杆的固定位置使弹簧基本处于垂直位置,动作过程中下横梁和弹簧应不碰变速齿轮,宜有5~10mm间隙。
3)合闸油缓冲器完好,内加20号机油70~75mm高,油缓冲器与硬定位相配合,硬定位端面与缓冲器顶杆在压足时端部之间的距离应在10±4mm。缓冲器应不渗油。
4)大连板上下两端轴销和轴孔配合良好,上端轴销在长腰孔内滑动行程为8±2mm,应使轴销不能向两侧窜动。
5)合闸拐臂轴孔与轴销配合良好,轴上滚计轴承完整齐全,转动灵活,轴孔内应加润滑油。
6)合闸滚轮表面光洁,转动灵活,内孔应加润滑油。
7)储能电机完好、紧固,对地绝缘>0.5MΩ。
8)蜗杆蜗轮齿面良好,用手盘动灵活,无卡涩现象。蜗轮芯子上凸块焊接无开裂现象。蜗轮与其芯子结合面应加润滑油,转动灵活。
9)离合器齿面完好,闭合时啮合可靠,打开距离为1~3mm。
10)手动储能装置的转动轴不变形,齿轮与轴的定位键不松动,转动灵活、无卡涩现象。棘轮完好,棘撑能可靠撑住棘轮,棘撑复位弹簧灵活。
11)蜗轮轴中间的滚针轴承和滚珠轴承完好,轴承内加润滑油,其厚盖间隙应不小于1mm。
12)蜗杆左端与离合器的定位键销不松动,平面推力轴承内壁加润滑油,慢合手柄与螺杆之间的钢球放入后,伞柄与蜗杆端平面之间间隙在1~3mm。慢合手柄应调整在其提起与水平线夹角在大于15%时离合器应能可靠闭合;当手柄放下在离合器打开5~7mm时伞柄端头不应碰到手柄,还应有大于0.5mm的间隙。
13)一字脚完好不变形,固定其多孔调节螺丝定位紧固。一字脚上小滚轮转动灵活。
14)“J”形锁扣与牵引杆扣合距离应在3~4mm,扣面光洁、角度适合,支架支撑螺丝紧固。牵引杆与“J”形锁扣之间的撞击距离应调整在6~9mm。
15)合闸锁扣的四连杆机构在未受力过死点距离应在2~3mm,受力后应不大于4mm。“J”形锁扣的复位弹簧在预压位置时不宜受力,但应保证使其不会脱落。机构在储能位置时合闸锁扣的四连杆机构应有足够的反力。当四连杆自锁被破坏后,“J”形锁扣和牵引杆扣合释放,机构应可靠合闸。
16)合闸电磁铁动作灵活可靠,行程为12mm,冲程为4~6mm。按足铁芯顶杆应能将四连杆顶至过死点3mm。线圈绝缘大于1MΩ,直阻符合标准要求。
17)变速齿轮完好,洗净加润滑油。齿轮配合良好,转动灵活,定位可靠。
18)离合器轴与大齿轮间的键销和键槽应相配合,其推力轴承完好,转动灵活。
19)电动机电源开关的顶杆不变形,触点能正确接通或断开。
(2)上机构。
1)上机构解体清洗,转动部分加润滑油。各连板平直不变形,轴孔与轴销配合良好,转动灵活,各部开口销齐全并开口。
2)输出拐臂和转换拐臂孔与轴销配合良好,滚针轴承完好齐全,轴承内加润滑油。拐臂上定位螺丝能止入主轴上定位孔内。
3)斧状拐臂与支持件(维持支架)扣合面光洁完好,两者扣合距离为6~8mm,支持件动作灵活,复位弹簧能使其可靠复位。
4)机构各部复位弹簧完好,机构慢动作时能可靠灵活复位,无卡涩停滞现象。机构在复位过程中斧状拐臂的扣合面不应与合闸滚轮表面有卡住而形成跳动异常声音。
5)分闸跳扣扣合面完好,扣面的角度为88°,光洁度在▽7mm以上。
6)分闸跳扣在未受力时,分闸跳扣与销子之间应有0.2~0.5mm的间隙。跳扣受力后,分闸跳扣低于销子大于7mm,销子向上窜动不大于0.5mm。
7)分闸电磁铁动作灵活,无卡涩现象。铁芯行程为8~14mm,冲程为2~4mm。线圈绝缘大于1MΩ,直阻符合要求。
8)机构箱门的机械分、合闸按钮顶杆在关门时不应与分合闸电磁铁芯相撞。
10. SW6型少油断路器的基本结构是什么?
SW6型少油断路器采用多断口积木式结构,其基本单元是一个
型。110~145kV每相为单柱双断口,呈单
型布置,三相由一台液压机构操动。220~245kV每相为两柱四断口,呈双
型布置。330kV每相为三柱六断口,呈三个
型布置,每相由一台液压机构操动,由电气实现三极联动。
每个基本单元为Y型,它由底座、支持绝缘子、中间机构箱和两个灭弧断口组成。支柱绝缘子与低架、中间传动机构箱之间采用弹簧卡固方法连接。支持瓷瓶内装有提升杆,对地起绝缘作用。110kV为一节支持瓷套,220、245kV为两节支持瓷套。145kV和330kV分别为一节和两节瓷套,不过支持绝缘子高度要高。两个灭弧装置利用6个M12螺栓固定到中间传动机构箱上,与水平成55°角。灭弧装置内的玻璃钢绝缘筒通过上下特殊螺纹将铝帽和发兰连接。每个灭弧绝缘子上还并联一个均压电容器。
底架固定在基础上。底架的油盒内布置有油缓冲器及放油阀,盒外有合闸保持弹簧。
液压操动机构主要由箱体、工作缸、主阀系统、储压器、油泵、电气控制板、高压放油阀以及油箱、滤油器、加热器、油压管道等组成。
11.
型少油断路器大修的标准项目是什么?
型少油断路器大修的标准项目是:
(1)断路器本体。
1)灭弧装置及导电系统的分解检修。
2)中间机构箱的分解检修。
3)支持绝缘子及提升杆的分解检修。
4)基座、合闸保持弹簧、传动轴、分闸缓冲器及水平拉杆的分解检修。
5)各部放油阀、排气装置及油标的检查。
6)绝缘油处理或更换。
7)均压电容器检查。
8)本体清扫、除锈刷漆。
(2)液压机构。
1)分合闸电磁铁分解检修。
2)分闸阀分解检修。
3)合闸阀分解检修。
4)高压放油阀分解检修。
5)工作缸分解检修。
6)储压筒分解检修。
7)油泵分解检修。
8)液压管路各接头检查。
9)电动机、接触器及二次回路绝缘测试。
10)微动开关、辅助开关、加热器、计数器检查。
11)液压油过滤。
12)机构箱本体清扫、除锈、刷漆及密封检查。
12.
型少油断路器小修标准项目是什么?
型少油断路器小修标准项目是:
(1)断路器本体。
1)处理运行中发现的缺陷。
2)清扫检查绝缘子、油标、放油阀及处理各处渗漏油。
3)检查法兰、基础螺丝、接地螺栓。
4)绝缘油补充,合闸保持弹簧检查加油。
5)到期预防性试验。
(2)液压机构。
1)电动机及二次回路绝缘检查。
2)氮气预压力检查。
3)液压油补充。
4)辅助开关及微动开关检查。
5)加热器及机构箱密封检查。
6)分合闸操作试验。
13.
型少油断路器灭弧室装配的检修质量要求是什么?
型少油断路器灭弧室装配的检修质量要求是:
(1)灭弧片清洗检查,有裂纹或被电弧烧损严重者,即第一片中心孔由φ34mm扩大到φ36mm,其他片中心孔由φ32mm扩大到φ34mm(SW6-Ⅰ型相应各片扩大2mm)时应更换。
(2)检查玻璃钢筒两端螺纹完好,内外表层无剥层裂纹,如受潮应干燥。
(3)灭弧片组装正确,并与衬筒压紧。
(4)测量第一块灭弧片上平面至静触头接触座铝法兰上端面之间的尺寸,其值减去静触头保护环至该端面的尺寸后得到的引弧距离应为33.5±1.5mm。如引弧距不合格,可通过改变下衬筒与灭弧片之间的垫圈厚度来调整。
14.
型少油断路器触头及导电回路的检修质量要求是什么?
型少油断路器触头及导电回路的检修质量要求是:
(1)静触指端部被电弧烧伤面积大于总面积5%,且深度大于2mm者应更换。触指接触线有效长度应大于5mm,表面镀银层不脱落。
(2)触指弹簧无永久变形,触指组装后在自由状态下应呈圆形。
(3)引弧环无严重烧伤,如其中心孔径大于34mm(SW6型)或大于26mm(SW6-Ⅰ型)时应更换,铜钨合金有大量脱落者也应更换。
(4)压缩活塞动作应灵活,弹簧不变形,自由长度应为209±4mm(SW6-Ⅰ型为220±4mm),装入后应分别预压至179mm和189mm。
(5)静触头的安装位置(有调节裕度)应保证使动触杆、灭弧片和静触头三者处于同一条中心轴线上,以保证动触杆运动时无卡涩现象。
(6)动触杆应平直,表面镀银层完好。铜钨合金端头被电弧烧损达1/3以上者应更换。端头拧于动触杆上应紧固,结合面处没有明显台阶,否则应修整。
(7)中间触头的触指弹簧应不变形,触头接触面完好,装配正确,触座与铝基座接触面无氧化层,螺丝紧固。
15.
型少油断路器断口装配的检修质量要求是什么?
型少油断路器断口装配的检修质量要求是:
(1)断口瓷套内外清洁,瓷件无破损,各部灭封垫更换,不渗油。
(2)断口组装时,玻璃钢筒的下端拧入下铝基座应拧到底,上端与铝压圈的拧入长度应为32~47mm,以保证特殊螺纹必要的啮合扣数。
(3)铝帽、上盖及铝压圈完好,浸入油中部分及上盖内表面应涂绝缘防锈漆。
(4)排气口关闭严紧,开启灵活,通气畅通,逆止阀动作良好。
(5)静触头装入断口内时,测量触座下端面与铜压圈之间的空隙应不小于12mm。
(6)铝帽上油位计应在同一角度,且一相两侧断口油位基本相同。
16.
型少油断路器支柱及传动系统的检修质量要求是什么?
型少油断路器支柱及传动系统的检修质量要求是:
(1)三角箱中传动机构各连板平直不变形。轴销与轴孔配合良好,转动灵活。开口销齐全并开口。上滑道两轴销相对运动最小间隙大于2mm,以防它们相碰。
(2)三角箱上导向滑槽面光滑、无锈迹、各密封垫更换,不渗油。
(3)绝缘提升杆绝缘良好,无弯曲或起层开裂,杆端连接件螺纹无损坏,下端螺杆拧入接头中长度大于20mm。
(4)传动机构主轴油封密封垫更换,不渗油。内外拐臂应互成90°再组装,装配后转动灵活。
(5)连接水平拉杆时应使传动机构外拐臂处于分闸位置且油缓冲器压足,使工作缸也处于分闸位置,调节总水平拉杆使其连接,且在同一中心线上,要注意接头方向。
(6)分闸油缓冲器动作灵活,更换它与底座间的密封垫,使之不渗油。
(7)合闸保持弹簧应完好,两端连接头拧入弹簧中的圈数应不小于3圈,其保持性能应可靠。
17.
型少油断路器整组调整的质量要求是什么?
18. CY3系列储压筒的检修质量要求是什么?
CY3系列储压筒的检修质量要求是:
(1)将储压筒内部氮气充分放尽。
(2)分解储压筒,用航空汽油清洗各部件。
(3)储压筒内壁应光滑,无拉毛和锈迹,必要时用800号水磨砂纸打磨处理。
(4)活塞杆镀铬层完好,无变形、弯曲、划伤等现象,否则应更换。
(5)逆止阀密封良好。
(6)所有密封圈应更换。
(7)储压筒组装后,所有“O”型密封圈应高出槽口0.25~0.5mm,密封液压油的高度约为20mm。各紧固件连接可靠。
(8)储压筒垂直放置,接好充气接头,进行充氮气,预先氮气压力为12.7MPa,表计压力要比储压筒内实际充氮压力高2%左右。氮气纯度为99.9%。充氮后立即回装活塞杆,活塞杆朝下时逆止阀不应有漏气现象。在操作时应据环境温度对实际压力进行校正。
19. CY3系列分闸阀的检修质量要求是什么?
CY3系列分闸阀的检修质量要求是:
(1)钢球与阀座应光洁无损伤,密封性能良好。
(2)分闸阀杆无弯曲变形,运动灵活无卡涩。阀杆行程应为3~4mm,超行程(钢球打开距离)应为1~1.5mm。当阀球完全打开时,分闸电磁铁动铁芯也应刚好接触,且动铁芯动作灵活可靠。
(3)复位弹簧不变形,复位正常。
(4)分闸座上的两个接头不能装错,带0.5mm节流孔者应装在阀口的下方。
(5)各部密封垫密封良好,不渗油。弹簧与托座结合紧密。
(6)分闸线圈完好。
20. CY3系列合闸阀的检修质量要求是什么?
CY3系列合闸阀的检修质量要求是:
(1)一级阀钢球与阀座应光洁无损伤,密封性能良好。
(2)二级阀活塞应无损伤,运动无卡涩现象。二级阀活塞、钢球与阀座的密封性能良好。二级阀口打开距离应为2.5~2.8mm(CY3-Ⅲ型为2.9~3.1mm)。
(3)阀杆无弯曲变形,运动无卡涩。阀杆行程应为3~4mm,超行程为1~1.5mm。当一级阀球完全打开时,合闸电磁铁的动铁芯也应刚好接触。动铁芯动作灵活可靠。
(4)各复位弹簧无变形,复位正常。
(5)各密封垫圈密封良好,不渗油。
(6)锥阀芯上防打压慢分装置的钢球和弹簧应完好。
21. CY3系列高压放油阀的检修质量要求是什么?
CY3系列高压放油阀的检修质量要求是:
(1)放油顶针无弯曲变形。
(2)钢球阀口密封良好,复位弹簧无变形。
(3)各密封垫圈无损伤老化,密封良好,不渗油,否则应更换密封垫圈。
(4)组装时托球弹簧应夹紧在一起。
22. CY3系列工作缸的检修质量要求是什么?
CY3系列工作缸的检修质量要求是:
(1)更换各部位密封垫圈,密封良好,不渗油。“V”型密封圈组装时凹槽应朝向油压侧。
(2)活塞、活塞杆及缸体应无磨卡或拉毛痕迹,活塞与活塞杆光洁度应为▽9。
(3)工作缸组装前各部应清洗干净,组装后测量工作缸行程:CY3型为132±1mm,CY3-Ⅲ型为133±1mm。如行程不合格,首先检查缸体两端盖帽是否已拧到位。如行程偏小,可调换厚度稍大一些的密封圈。
23. CY3系列油泵的检修质量要求是什么?
CY3系列油泵的检修质量要求是:
(1)油泵解体清洗,各通道无杂物堵塞。
(2)柱塞和柱塞孔光洁度应为▽9,配合间隙为0.003mm。柱塞不可互换,动作应灵活,不卡涩,复位弹簧不变形。
(3)曲轴和轴承应无松动、卡涩现象。
(4)钢球与锥体密封性能良好,不漏气。
(5)更换各密封圈垫,不漏油,滤网干净、无损伤。
24. CY3系列液压操动机构油压参数的控制标准是什么?
25. SW7系列少油断路器的基本结构是什么?
SW7系列少油断路器由三个完全相同的单相组成。220kV断路器每相由一个单柱
型(与水平成55°倾角)双断口本体和一台CY4型液压机构组成。
型双断口本体包括绝缘支柱、三联箱、灭弧室、均压电容器等。绝缘支柱又包括底架、工作缸、提升杆、绝缘子等。110kV断路器三个单相和一台液压机构组成。单相为单柱单断口,由一个灭弧室、一节支柱瓷套和一个底座组成。