一、简答题1. 铸、锻毛坯件形位偏差不大时,可以通过什么方法来补救?
当形位偏差不大时,可以通过划线的找正和借料的方法来补救。
2. 什么是挤压加工?
找正就是利用划线工具(如划线盘、90°角尺、单脚规等)使工件上有关的毛坯件表面处于合适的位置。
3. 常用的挤压加工设备有哪些?
借料就是通过试划和调整,使各个加工面的加工余量合理分配,互相借用,从而保证各加工表面都有足够的加工余量,而误差和缺陷可在加工后排除。
5. 合金钢心轨组合辙叉钢轨件轨底坡扭转角度允许偏差是多少?
合金钢心轨组合辙叉钢轨件轨底坡扭转角度允许偏差1:320。
6. 允许速度160km/h道岔可动心轨辙叉翼轨特种断面成型段和过渡段表面纵向划痕深度不应大于多少?
7. 允许速度200km/h道岔可动心轨辙叉翼轨特种断面成型段和过渡段表面纵向划痕深度不应大于多少?
8. 允许速度160km/h道岔AT钢轨、心轨跟端成型段的轨底平面度为多少?
AT尖轨、心轨跟端成型段的轨底平面度为0.5mm,跟端成型段轨底面与AT轨轨底面的平行度为0.5mm。
9. 允许速度200km/h道岔60AT钢轨、可动心轨跟端成型段轨底平面度为多少?
允许速度200km/h道岔60AT尖轨、可动心轨跟端成型段轨底平面度为0.3mm。
10. 简述12480mmAT曲线尖轨铣削工序。
(1)非工作边水平铣削;(2)工作边水平铣削;(3)轨顶面垂直铣削;(4)可弯段水平铣削;(5)螺栓槽水平铣削;(6)轨底水平刨切。
11. 简述热处理钢轨淬火层硬度分布。
淬火层硬度分布:淬火层硬度从表面向内部逐渐降低,其断面硬度为HRC32~40(HB298~370),若出现个别硬点,硬度不得超过HRC41(HB370~380)。
12. 转辙器组装应检查哪些项点?
组装前应对特殊形状的钢轨及基本轨弯折点、尖轨矢度、尖轨跟端平顺性进行检查。
13. 转辙器组装后可否装运出厂?
转辙器组装后经过检查、调整和测试,全部符合技术标准后,可装运出厂。
14. 允许速度200km/h道岔转辙器限位器间隙偏差是多少?
15. 允许速度160km/h道岔可动心轨辙叉用高强度螺栓联结,紧固扭矩应达到什么要求?
可动心轨辙叉用高强度螺栓联结,紧固扭矩应达到设汁要求。
16. 允许速度160km/h道岔可动心轨辙叉的垫板间距应与相应岔枕间距相同,间距允许偏差为多少?
可动心轨辙叉的垫板间距应与相应岔枕间距相同,间距允许偏差为±5mm。
17. 允许速度200km/h道岔可动心轨辙叉的铁垫板间距与相应岔枕间距相同,间距允许偏差为±2.5mm,最远两块铁垫板间距偏差为多少?
18. 允许速度200km/h道岔可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴,心轨尖端至第一牵引点范围内缝隙应小于等于0.2mm,其余部位应小于多少?
19. 允许速度200km/h道岔可动心轨辙叉开通侧股时,叉跟尖轨尖端应与短心轨密贴。尖端100mm范围内允许有小于0.5mm的缝隙,其余部位允许有不大于多少的缝隙?
20. 合金钢心轨组合辙叉组装用高强度螺栓的级别是多少?
辙叉应采10.9级及以上的高强度螺栓连接。高强度螺栓副连接应符合设计图和GB/T1228、GB/T1229、GB/T1230的规定。
21. 冷挤压加工有哪些基本方法?
冷挤压按金属流动方向可分为正挤压、反挤压、复合挤压和径向挤压等几种。
22. 冷挤压加工对工件材料有何要求?
冷挤压要求工件材料有较低的屈服强度及极限强度、较好的塑性和较低的冷作硬化敏感性。
23. 道岔连接曲线是指在道岔的什么位置?
道岔连接曲线是指两平行直线间距不大于5.2m的道岔后方连续曲线。
24. 常用的冷挤压材料有哪些?
常用的冷挤压材料有:有色金属及其合金、低碳钢、中碳钢、低合金钢。部分不锈钢、轴承钢、高速钢和钛合金,在一定的变形量下也可以进行挤压。
25. 厂内铺设道岔后的质量检查必须有哪些部门和代表参加?
铺设后的质量检查必须有厂方的技术部门、质检部门和用户代表共同参加。