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模拟20
一、判断题
1. 不同的材料磁导率也不同。
对
错
A
2. 变压器、发电机均是根据电磁感应原理工作的。
对
错
A
3. 发生电气火灾时,应立即使用干粉灭火器将火扑灭。
对
错
A
4. 涡流会引起铁芯发热。
对
错
A
5. 磁场强度H和磁感应强度B成正比。
对
错
B
6. 导磁性能好的材料其磁滞损耗就低。
对
错
A
7. 并励发电机励磁绕组并联在电枢的两端。
对
错
A
8. 直流和脉流牵引电动机的工作原理和普通直流电动机不一样。
对
错
B
9. 牵引电动机输出的机械转矩和转速是说明电动机的两个重要物理量。
对
错
A
10. 励磁方式不同的电动机具有相同的特性。
对
错
B
11. 他励电机的特点是励磁绕组由单独电源供电。
对
错
A
12. 直流电动机的转向不取决于电磁转矩方向。
对
错
B
13. 牵引电动机的传动方式分为个别传动和组合传动两种。
对
错
A
14. 直流电机电刷边缘大部分或全部有轻微的火花为2极火花。
对
错
B
15. 直流电机换向过程也就是电枢绕组元件被电刷短路的过程。
对
错
A
16. 直流电机产生火花的原因是由于电刷接触面电流密度太大所至。
对
错
B
17. 直流电机换向极装在电机的几何中心线上。
对
错
A
18. 直流电机减小电刷与换向片的接触电阻,可以改善电机换向。
对
错
B
19. 直流电机在正常使用过程中,温度升高会使电刷接触压降减小,可能引起换向不良。
对
错
A
20. 在脉流牵引电动机中广泛采用双分裂式电刷。
对
错
A
21. 铁芯只作为变压器的磁路。
对
错
B
22. 感应电动势的方向用左手定则确定。
对
错
B
23. 双绕组变压器的原、副边绕组是不分开的。
对
错
B
24. 电流互感器利用电磁感应原理制成。
对
错
A
25. 电流互感器是交、直流电路通用。
对
错
B
26. 机车电流互感器常用作机车过流保护之用。
对
错
A
27. 电压互感器次端可以短路。
对
错
B
28. 电流互感器次端可以开路。
对
错
B
29. 电压互感器的铁芯须可靠接地。
对
错
A
30. 电流互感器次端可加装熔断器。
对
错
B
31. 电压互感器次端可加装熔断器。
对
错
A
32. 机车高压电器是指机车主电路所用电器。
对
错
A
33. 机车高压电器和低压电器之间有电的直接联系。
对
错
B
34. 机车用转换开关组是仅用于改变机车的前后运行状态的。
对
错
B
35. 直流发电机是根据导体在磁场中切割磁力线时能产生感应电动势的原理制成。
对
错
A
36. 接触器没有灭弧罩也可正常工作。
对
错
B
37. 自动开关是用来作过载和短路保护的。
对
错
A
38. 有触点电器由触头和驱动部分组成。
对
错
B
39. 常开触头是指经常打开的触头,常闭触头是指经常闭合的触头。
对
错
B
40. 牵引电机在牵引时为串励励磁方式,而在电阻制动时为他励励磁方式。
对
错
A
41. 内燃机车的电压调节器是用来调节同步发电机输出电压的。
对
错
B
42. 内燃机车过渡装置是为了扩大恒功运行速度范围,而由过渡装置来控制磁削的。
对
错
A
43. 中间继电器是用来作信号的中间传递和放大的。
对
错
A
44. 机车接地继电器是自恢复式的。
对
错
B
45. 机车蓄电池是长期进行浮充电的。
对
错
A
46. 机车蓄电池可提供机车控制用电。
对
错
A
47. 机车蓄电池不充电时的空载电压为直流110V。
对
错
B
48. 熔断器是用来作交、直流线路和线路设备、元件的短断和过载保护。
对
错
A
49. 根据线号即可判定其电路分类。
对
错
A
50. 机车两位置转换开关可带电转换。
对
错
B
51. 时问继电器也可用作分断大电流电路。
对
错
B
52. 机车照明用电采用220V、50Hz工频交流电。
对
错
B
53. 电子时间继电器的最大延时一般比机械式时间继电器的长。
对
错
A
54. 为了减小电弧对触头及电器的烧损,通常希望熄弧时间越短越好。
对
错
A
55. 机车的主电路、辅助电路和控制电路在电方面基本上是相互独立的。
对
错
A
一、判断题
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深色:已答题 浅色:未答题
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