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模拟9
判断题
1. 平衡梁制作完成后,经检验合格方可使用。
对
错
A
2. 用滑移法进行设备吊装时,因裙座处受力较为复杂,常对裙座内加支撑进行加固。
对
错
A
3. 用于连接大横杆的对接扣件,其开口应朝向架子外侧。
对
错
B
4. 多立杆式脚手架上的施工荷载的传递一般是由脚手板传递给小横杆,再由小横杆递给大横杆,然后由大横杆通过绑扎点传递给立杆,最后通过立杆底部传递到地。
对
错
A
5. 单梁起重机起重量一般较小,通常为5~50kN。
对
错
A
6. 单梁起重的起升高度一般为10~16m。
对
错
B
7. 起重吊钩有裂纹,经补焊后可以继续使用。
对
错
B
8. 起重吊钩螺栓直径减少量超过原尺寸的10%时,应予报废。
对
错
B
9. 当卷筒磨损达原壁厚的3%~5%时,应予更换。
对
错
B
10. 卷筒的壁厚不得小于10mm。
对
错
B
11. 制动器的小轴及轴孔直径磨损达原直径的5%,即应报废。
对
错
A
12. 变速器内的传动齿轮有裂纹,应予报废。
对
错
A
13. 变速器内的齿轮齿面点蚀损坏达啮合面的30%,应予报废。
对
错
B
14. 下旋式塔式起重机也能做全方位旋转。
对
错
A
15. 上旋式塔式起重机塔顶旋转时,塔身也随着旋转。
对
错
B
16. 塔吊工作前,应检查电源是否正常,接地是否可靠。
对
错
A
17. 汽车起重机根据传动方式的不同有机械传动和液压传动两种。
对
错
A
18. 起重工不得乘坐起重机吊钩上下,完成作业。
对
错
A
19. 汽车起重机的重大事故多数是由于起重机失去稳定性而造成的,失去稳定的多数原因是吊装过程中发动机熄火。
对
错
B
20. 过卷扬限制器是通过限位开关防止起升过卷扬和起重臂过卷扬。
对
错
A
21. 自行式起重机起重量特性曲线是由起重臂的强度和截面尺寸决定的。
对
错
B
22. 从自行式起重机起升高度曲线可知,起重机幅度增大,起升高度相应增大。
对
错
B
23. 自行式起重机起重量特性曲线由起重量、起升高度、幅度确定。
对
错
A
24. 汽车式起重机进行吊装作业时,行走驾驶室内可以坐人,吊物不得超越驾驶室上方,并严禁带载行驶。
对
错
B
25. 起重机的静稳定性指起重机在自身重力作用下的稳定性。
对
错
B
26. 起重机的动稳定性是非工作状态考虑自重、倾斜坡度、非工作状态风载等的影响下起重机的稳定性。
对
错
B
27. 起重机的行使稳定性指起重机上、下坡及转弯时满足性能时纵、横向的稳定状态。
对
错
A
28. 自行式起重机的使用时,伸缩式起重臂的伸缩一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时,则起吊荷载不得大于其额定值的50%。
对
错
A
29. 确定自行式起重机站位区域的原则是起重机应尽量靠近被吊设备,负载大时,幅度应尽量大,动臂应位于有利于起重机稳定的地形和方位。
对
错
B
30. 起重机投入使用前进行载荷试验时,试验场地应坚实、平整、风速一般不超过8.3m/s。
对
错
A
31. 轮胎式起重机在吊重不太大时,可以不打支腿进行吊重作业。
对
错
B
32. 在坑道或地坑中作业时,必须保证有足够的照明。
对
错
A
33. 大型设备应尽量在现场组装。
对
错
A
34. 悬吊结构的锅炉组件大部分不能用主吊机具一次吊装就位。
对
错
A
35. 锅炉吊装顺序主要决定于锅炉的结构及吊装机具的能力。
对
错
A
36. 汽轮机安装的施工场地包括组装场、检修场、弯管场和堆放场等,它一般都布置在汽轮机房扩建端的延伸地区。
对
错
A
37. 气缸翻转时,若缸体外形较规则,可采用空间翻转法;若缸体形状不规则时,可采用空间换点翻转法。
对
错
A
38. 吊装汽轮机转子时,钢丝绳直接绑扎在转子轴颈处,有利于吊装作业。
对
错
B
39. 在桅杆和移动式起重机联合作业时,应以移动式起重机为主。
对
错
B
40. 联合吊装作业前,要对各台起重机械的性能、安全装置进行全面检查。
对
错
A
41. 联合吊装作业中,必须要有专人统一指挥。
对
错
A
42. 当几台千斤顶联合顶升时,每台起重能力不得小于其计算载荷的1.2倍,以防止不同步造成个别千斤顶超载而被压坏。
对
错
A
43. 双机滑移法吊装设备时,应有两个人分别指挥两台吊车。
对
错
B
44. 双机滑移法吊装设备时,下落时速度应保持一致。
对
错
A
45. 制定吊装工艺方案时,要考虑施工人员的技术水平及施工经验。
对
错
A
46. 可用大直径的绳索捆扎较小的构件进行吊装。
对
错
B
47. 无锚点吊推技术需要专门进行竖立和放倒桅杆的工作。
对
错
B
48. 卧式地锚宜在永久性地锚或大型吊装作业中用,木料横置埋入深度宜为1.5~3.5m。当作用荷载超过150kN时,应在横置木料顶部加压板。
对
错
B
判断题
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深色:已答题 浅色:未答题
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