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模拟20
一、判断题
1. 对F8型电空制动机电磁阀进行通电试验,当制动电磁阀、缓解电磁阀、紧急电磁阀均不得电时为保压位。
对
错
A
2. TFX1型防滑器由直流110V供电,供电电压符合规定的110×(1±30%)V。
对
错
A
3. 104型集成式电空制动机运用于所有装有自动式制动系统的客车。
对
错
A
4. F8型分配阀是一种货车用阀。
对
错
B
5. 104型集成电空制动机不能与现有装有104型电空制动机的客车混编使用。
对
错
B
6. 104型集成式电空制动机电气失效后,列车能自动转为空气制动机状态。
对
错
A
7. 104型集成式电空制动机可以用制动电磁阀的得失电来控制列车管的排风。
对
错
A
8. 104型集成式电空制动机发生缓解不良或不缓解的主要原因是主阀故障。
对
错
A
9. “三阀一缸”指的是:差压阀,高度阀,空重车阀和工作风缸。
对
错
B
10. F8型分配阀有6个作用位。
对
错
B
11. SW-220K型转向架可适应各种200km/h速度等级的客车。
对
错
B
12. SW-220K型转向架为钢板焊接结构,平面呈H形。
对
错
A
13. SW-220K型转向架的高度控制阀安装在转向架上。
对
错
B
14. SW-220K型转向架,2、4、6、8位轴端装有速度传感器的测速齿轮。
对
错
A
15. AM-96型转向架的一系悬挂装置中的两个螺旋盘簧,外簧为左旋,内簧为右旋。
对
错
B
16. 液压传动系统中,动力元件是液压缸,执行元件是液压泵,控制元件是油箱。
对
错
B
17. 当一物体沿另一物体的表面运动时,两物体接触面间产生的一种相互阻碍运动力,这种力称为摩擦力。
对
错
A
18. 根据摩擦面的状态不同,摩擦可分为液体摩擦和干摩擦两种。
对
错
B
19. 在运用中制动盘热裂纹距内、外边缘小于10mm时,热裂纹长度不超过75mm。
对
错
B
20. 毛细管节流的制冷系统在压缩机停机后,高低压侧压力容易平衡,对压缩机的启动不利。
对
错
B
21. 测量单车母车的绝缘电阻值应小于0.1MΩ。
对
错
B
22. 客车电风扇使用的是一台交流串激电动机。
对
错
B
23. 三相四线制中线不能加装保险丝。
对
错
A
24. 柴油机启动后,发生的失控超速运转现象叫游车。
对
错
B
25. 同一发电车各柴油发电机组须均衡使用,且各机组运转时差不得超过100h。
对
错
A
26. 凡运行途中空调客车出现电器件烧损时,均须停机进行故障确认。
对
错
A
27. 整流电路中,通过负载电阻的两个半波若电流方向相同称为半波整流。
对
错
B
28. 备用空调客车的发电车须每隔1个月启动机组1次。
对
错
B
29. 库停或站停客车插拔外接电源时严禁带电作业。
对
错
A
30. 空调客车在运行途中若遇特殊情况须带电作业时,可以单独进行作业。
对
错
B
31. 列车工作人员不可以登乘空凋发电车。
对
错
B
32. GN型蓄电池电解液液面过高会导致爬碱严重。
对
错
A
33. 信号继电器主要用于控制信号,时间继电器主要用于控制时间。
对
错
B
34. 在额定电压下,环境温度和湿度都适宜时,荧光灯的启动稳定时间应为1~3s。
对
错
A
35. 异步电动机旋转磁场的转速n1的大小只与磁极对数p有关。
对
错
B
36. 客车电茶炉控制电源均采用AC220V。
对
错
B
37. 从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3m。
对
错
B
38. 从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:搬运材料、工具时不少于5m。
对
错
A
39. 在距接触网带电部分2~4m的设施上施工时,接触网必须停电。
对
错
B
40. 隔离开关开闭作业时,必须有两人在场:1人操作,1人监护。
对
错
A
41. 在接触网停电并接地前,禁止用胶皮软管冲刷机车车辆的下部。
对
错
B
42. 用沙土灭火剂,距接触网2m以上者,可不停电。
对
错
A
43. 在装载高度超过2m的货物上,通过道口时严禁坐人。
对
错
A
44. 在距接触网4m以内的燃着物体,可以不停电用水浇。
对
错
B
45. 在带电接触网下,可以用竹竿等物测量货物的装载高度。
对
错
B
46. 铁路客车照明电源采用AC220V和DC48V两种。
对
错
B
47. 我国铁路柴油发电车所用柴油机一般使用重柴油。
对
错
B
48. 一般绝缘材料的绝缘电阻随着温度的升高而减小,而金属导体的电阻却随着温度的升高而增大。
对
错
A
49. 电阻值随着电压、电流的变化而改变的电阻,称为线性电阻。
对
错
B
50. 电功率和电能的区别在于:电能是指一定时间内电源力所做的功;而电功率是指单位时间内电源力所做的功。
对
错
A
一、判断题
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50
深色:已答题 浅色:未答题
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