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模拟11
一、判断题
1. 25T型列车电气监控系统WG型网关的额定输入电压为DC12V。
对
错
B
2. 25T型列车电气监控系统WG型网关的额定输入电压为DC24V。
对
错
A
3. 25T型列车电气监控系统的DL-Ⅱ代理节点是联结列车网和车厢网的桥梁。
对
错
A
4. 2YT型车影视系统采用550MHz带宽、邻频、单相传输技术。
对
错
A
5. 25T型车影视系统电视信号经车端39芯连接器的13号端子引入车内。
对
错
B
6. 25T型车影视系统电视信号经车端39芯连接器的20号端子引入车内。
对
错
A
7. 25T型车影视系统主要由信号源系统、前端系统、信号传输系统和分配系统组成。
对
错
A
8. 25T型车信息显示系统经车端39芯连接器的6、7、12号端子引入车内。
对
错
A
9. 25T型车信息系统可显示列车运行速度和车厢外温度。
对
错
A
10. 25T型车信息系统不能显示列车距前方站距离。
对
错
B
11. 25T型车电话的传输信号经车端39芯连接器的13、14号端子引入车内,用于列车通话。
对
错
A
12. 25T型车火灾报警系统采用声光报警。
对
错
A
13. 25T型车火灾报警系统不能查询全列车报警及故障历史数据。
对
错
B
14. 25T型车火灾报警系统可以查询全列车报警及故障历史数据。
对
错
A
15. 25T型车火灾报警系统具有开机自检功能。
对
错
A
16. 25T型车火灾报警系统具有检测精度高、安全可靠的特点。
对
错
A
17. 25T型车火灾报警系统不能连续工作。
对
错
B
18. 25T型车轴端接地装置更换回流装置碳刷弹簧后,碳刷压强不得低于30kPa。
对
错
B
19. 25T型车轴端接地装置安装于3、5位轴端。
对
错
A
20. 25T型车轴端接地装置使用M10螺栓时,组装扭矩为20N·m。
对
错
A
21. 25T型车一个轴端接地装置内装有2个回流装置碳刷。
对
错
B
22. 25T型车一个轴端接地装置内装有4个回流装置碳刷。
对
错
A
23. 25T型车轴端接地装置碳刷与接触盘对接地引出线的直流电阻小于4Ω。
对
错
B
24. 25T型车轴端接地装置碳刷与接触盘对接地引出线的直流电阻不大于0.15Ω。
对
错
A
25. 25T型车一辆车装有1个轴端接地装置。
对
错
B
26. 2YT型车一辆车装有2个轴端接地装置。
对
错
A
27. 25T型车火灾报警装置探头底座上的终端电阻应为20kΩ。
对
错
B
28. 25T型车火灾报警装置探头底座上的终端电阻应为200kΩ。
对
错
A
29. 25T型车车门系统具有防挤压功能。
对
错
A
30. 当列车运行速度大于5km/h时,25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能。
对
错
A
31. 采用DC600V供电的25T型车,温水箱的电热元件绝缘电阻应用500V级兆欧表测试。
对
错
B
32. 采用AC380V供电的25T型车,温水箱的电热元件绝缘电阻应用500V级兆欧表测试。
对
错
A
33. 25T型车电伴热用500V级兆欧表测试,冷态绝缘电阻值不小于200MΩ。
对
错
A
34. 25T型车电伴热用500V级兆欧表测试,冷态绝缘电阻值不小于20MΩ。
对
错
B
35. 25T型车电伴热用500V级兆欧表测试,热态绝缘电阻值不小于200MΩ。
对
错
B
36. 25T型车电伴热用500V级兆欧表测试,热态绝缘电阻值不小于20MΩ。
对
错
A
一、判断题
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