现在是:
试卷总分:50.0
您的得分:
考试时间为:
点击“开始答卷”进行答题
交卷
评分
存入我的题库
打印模式
隐藏答案解析
打印
下载
背景
字体
较大
大
中
小
较小
退出
模拟14
一、判断题
1. 信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。
对
错
A
2. 视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。
对
错
A
3. 在自动闭塞区段内的车站如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时,以显示停车信号为定位。
对
错
B
4. 引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭。
对
错
A
5. 进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。
对
错
A
6. 出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。
对
错
A
7. 进路信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。
对
错
A
8. 通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。
对
错
A
9. 新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机,均应装设信号机无效标,并应熄灭灯光。
对
错
A
10. 信号机无效标为白色的十字交叉板,装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上。
对
错
A
11. 进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔侧向位置,进入站内正线准备停车。
对
错
B
12. 进站色灯信号机显示两个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内准备停车。
对
错
B
13. 进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车经道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
对
错
B
14. 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
对
错
B
15. 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示两个黄色灯光,准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内准备停车。
对
错
B
16. 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机开放一个绿灯。
对
错
B
17. 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个红色灯光,不准列车越过该信号机。
对
错
A
18. 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内正线准备通过。
对
错
B
19. 遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光,表示遮断信号机显示绿色灯光,不着灯时,不起信号作用。
对
错
B
20. 中间站停留时,不准停止辅助电源及空气压缩机的工作,并保持列车制动状态。
对
错
A
21. 司机出勤时,领取(抄写)运行揭示并核对,做到不错、不漏、全员清楚,并制订运行安全注意事项,记录于司机手册。
对
错
A
22. 司机出勤后,到地勤检查组接收经检查合格的动车组并办理接车手续,了解运用、检修情况,办理耗电交接,领取工具、备品、钥匙等。
对
错
B
23. 司机应确认动车组停放线路,型号、编组正确。车辆受电弓降下,门上锁,止轮器防溜状态良好。
对
错
A
24. 司机接车时应按动车组司机操作手册驾驶中的规定进行出库检查。
对
错
B
25. 动车组运行至站段分界点应一度停车,司机下车签点,记录出库时间,并了解股道和走行线路,按信号显示出段。
对
错
B
26. 动车组运行在站段走行线和进入尽头线时,逐一确认呼唤调车信号,严守规定速度及距离。
对
错
A
27. 发车前,司机与随车机械师共同确认关门灯点亮,再起动列车。
对
错
B
28. 起动列车后,应确认各仪表显示是否正确。
对
错
B
29. 动车组动车前应按压开车键。
对
错
B
30. 运行中动车组司机应依照操纵示意图(提示卡)操纵动车组,严格遵守各项容许及限制速度。
对
错
A
31. 动车组在运行中或未停稳前,可以进行换向操作。
对
错
B
32. 运行中每区间司机应检查动车组操纵台各仪表的显示,不得盲目切除各安全保护装置和监督计量器具(本身故障除外)。
对
错
A
33. 动车组进站停车时,按停车位置标做到一次稳、准停车,力求停车平稳。
对
错
A
34. 通过分相绝缘器时,应提前确认自动过分相装置正常,按操作手册的要求通过分相绝缘器。
对
错
A
35. 遇接触网故障,降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时,应及时降下或升起受电弓。
对
错
A
36. 遇接触网临时停电时,要迅速断开VCB降下受电弓,就地停车。
对
错
A
37. 运行中,当发现接触网异常,要迅速断开VCB降下受电弓,就地停车。
对
错
A
38. 列车运行中,任何情况下司机不得间断瞭望,不得离开司机室(遇冲撞险情紧急避险除外)。
对
错
A
39. 运行中发生故障时,在保证行车安全、设备安全、人身安全的前提下按有关规定进行应急处理。
对
错
A
40. 运行中,必须接收书面行车凭证时,应停车接验。
对
错
A
41. 司机操纵时应认真执行呼唤应答制度,按《动车组司机呼唤应答用语标准》规定呼唤。
对
错
A
42. 途中换班时,交班司机对临时发生的行车命令、动车组质量状态、列车运行等情况,逐一进行交代。
对
错
A
43. 途中换班时,接班司机将IC卡插入监控装置,将临时限速命令写入监控装置并改写司机号,确认输入正确。
对
错
A
44. 退勤时向退勤调度员汇报本次列车安全运行情况,交回司机报单、运行揭示、司机手册、列车时刻表等有关资料,办理退勤手续。
对
错
A
45. 司机发现接触网突然停电时,应立即制动停车并降弓,并指派车辆乘务人员做好防溜、防护。
对
错
A
46. 司机发现接触网突然停电时,用列车无线调度电话呼叫两端站、追踪列车、列车调度员,报告停车原因和停车位置。
对
错
A
47. 接触网突然停电,待接触网送电后,司机升弓充风至定压,汇报车站值班员和列车调度员,按其指示办理。
对
错
A
48. 接到区间有电而站内停电时,经列车调度员准许,可采用列车滑行进站接车或通过。
对
错
A
49. 接到“降弓滑行按信号显示进入或通过××站”的调度命令后,司机在车站与区间接触网分段绝缘器前,保持规定风压和速度。
对
错
A
50. 运行中发现受电弓故障,司机应指派车辆乘务人员确认受电弓状态。
对
错
A
一、判断题
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
深色:已答题 浅色:未答题
提交纠错信息
评价难易度
提交知识点