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模拟16
一、判断题
1. 待机模式不由司机选择,ATP执行自检和外部设备测试后,自动转入待机模式。
对
错
A
2. 在待机模式下,设备测试的结果显示给司机,ATP执行停车监控,司机不得移动列车。
对
错
A
3. 使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的绿黄色灯光或绿色灯光。
对
错
B
4. 使用自动闭塞法行车时,特快旅客列车由车站通过时,为出站信号机的绿黄色灯光、绿色灯光或黄色灯光。
对
错
B
5. 在ATP车载设备控车的模式下,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机的绿黄色灯光、绿色灯光或黄色灯光。
对
错
B
6. 在分散自律控制模式下,遇自动闭塞设备故障,如调度命令无线传送系统作用良好时,以调度命令作为占用区间的行车凭证。
对
错
A
7. 遇ATP车载设备故障,须向司机和有关车站值班员发布该动车组停止使用ATP车载设备的调度命令。
对
错
A
8. 遇ATP车载设备故障,司机根据调度命令将ATP车载设备转入隔离模式,用LKJ方式行车。
对
错
A
9. 遇ATP车载设备恢复使用,须向司机和有关车站值班员发布该动车组恢复使用ATP车载设备的调度命令。
对
错
A
10. 遇ATP车载设备恢复使用,司机根据调度命令,将ATP车载设备的隔离开关转到工作位置,恢复ATP方式控车。
对
错
A
11. 客运列车系指旅客列车(含动车组)、按客车办理的回送空客车车底及其他列车。
对
错
A
12. 列车调度员使用调度命令无线传送系统向列车司机发布调度命令时,列车司机接收命令确认无误后必须及时签认。
对
错
A
13. 通信记录装置良好的车站,动车组准许使用列车无线调度通信设备发车。
对
错
B
14. 动车组禁止连挂其他机车车辆调车(救援及动车组无动力调车时的调车机车除外)。
对
错
A
15. 机车车辆包括铁路机车、客车、货车、动车、动车组及各类自轮运转特种设备等。
对
错
A
16. 单列动车组为固定编组,运用状态下不得解编,两列同型动车组可重联运行。
对
错
A
17. 遇限速值高于45km/h时,应将列控车载设备改按LKJ方式运行。
对
错
B
18. 动车组上线运营前,必须达到运用状态,符合动车组运用技术标准要求,运行途中不进行列检作业。
对
错
A
19. 其他线路是指繁忙干线和干线以外的线路。
对
错
A
20. 动车组在运行过程中,列控车载设备(ATP)可以瞬间关闭。
对
错
B
21. 动车组运行中出现故障时,司机应按随车机械师的提示按步骤处理。
对
错
B
22. 动车组回送原则上采用自轮运行方式,无火回送时可按规定加挂回送过渡车,采用客运机车牵引。
对
错
A
23. 动车组回送运行时,须安排动车组司机及随车机械师值乘。
对
错
A
24. 无客列检作业动车组回送时,过渡车车钩的装拆由随车机械师负责,动车组司机配合。
对
错
A
25. 动车组安装过渡车钩回送时,发生紧急制动后,本务司机必须通知随车机械师,经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行。
对
错
A
26. 当动车组轴承温度超温报警时,司机立即停车请求处理。
对
错
A
27. 司机应按限速调度命令的内容监视列车运行,如发现调度命令上的限速值比ATP上显示的低时,应操纵列车按ATP上显示运行。
对
错
B
28. 动车组在区间被迫停车时,随车机械师、旅客乘务组均应听从动车组司机指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
对
错
A
29. 动车组被救援时,虽然具备升弓供电条件的,仍不允许升弓供电。
对
错
B
30. 发生有人员伤亡的一般事故,安全监管办应向事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门通报。
对
错
A
31. 动车组在区间被迫停车后须返回后方站时,司机将列控车载设备转入隔离模式,按调度命令控制动车组返回。
对
错
A
32. 动车组在救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,可不进行制动试验。
对
错
B
33. 动车组空车接运和回送时,不得附挂其他机车车辆(回送过渡车除外)。
对
错
A
34. 动车组应能由救援机车联挂运行并实施制动。列车管压力采用500kPa。
对
错
B
35. ATP由车载安全计算机、轨道电路信息接收单元、应答器接收单元、制动接口单元、记录单元五部分设备组成。
对
错
B
36. 完全监控模式和待机模式是人工责任模式。
对
错
B
37. 部分监控模式、目视行车模式、调车模式和隔离模式是设备责任模式。
对
错
B
38. 列车处于顶棚速度监视区(限制速度为常数的区域)时,如果列车未超速,速度表指针为灰色,目标速度以内用深灰色显示。
对
错
A
39. 动车组司机在确认出站(进路)信号机显示或占用区间行车凭证正确,车门已关闭即可起动列车。
对
错
B
40. 机务部门有关工种必须认真贯彻执行“车机联控”制度。
对
错
A
41. 铁路机车回送方式有单机、专列、附挂、托运。
对
错
A
42. 动车组当动力制动能力不足或丧失时,使用空气制动补充,仍须保证规定的紧急制动距离。
对
错
A
43. 列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线。
对
错
A
44. 使用调度命令无限传输系统向司机发布调度命令时,如有疑问须立即使用列车无线调度通信设备向列车调度员询问。
对
错
A
45. 动车组通过高度为1100mm及以上高站台时,速度不得超过45km/h。
对
错
B
46. 如自动开关门装置故障时,由司机通知列车工作人员手动开关车门。
对
错
A
一、判断题
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