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模拟1
一、单项选择题
1. 动车组与救援机车联挂前,将主控钥匙插入,制动手柄置运行位进行制动试验,通过MON确认,动车组______的BC压力可以降为零。
A.动车
B.拖车
C.头车
D.全车
A
B
C
D
D
2. 动车组与救援机车联挂前应将制动手柄置于______。
A.运行位
B.B7位
C.拔取位
D.关位
A
B
C
D
B
3. 动车组与救援机车联挂前,应将______装置NFB置于ON,接通制动指令转换器的电源。
A.救援转换
B.机车电源
C.辅助制动
D.制动
A
B
C
D
A
4. 动车组与救援机车联挂后,应确认设备箱内制动指令转换器的______。
A.设定
B.开启
C.关闭
D.运行
A
B
C
D
A
5. 动车组联挂前,可操作______开关打开头车的前端罩盖。
A.恒速解除
B.联挂准备
C.强制进行
D.罩开强制合
A
B
C
D
B
6. 动车组与救援机车联挂前,应先将______安装在头车的密接车钩上,确认锁销相互咬合状况。
A.防护信号
B.密贴车钩
C.过渡车钩
D.BP管
A
B
C
D
C
7. 动车组与救援机车联挂前,应目视确认动车组的______受电弓均处于降下状态。
A.两个
B.头车
C.前端
D.后端
A
B
C
D
A
8. 动车组与救援机车联挂时,应先将救援机车停在距离动车组______左右的位置。
A.3m
B.5m
C.10m
D.15m
A
B
C
D
A
9. 动车组与救援机车联挂前,应确认机车的车钩大概处于轨道的______位置。
A.水平
B.垂直
C.中心
D.有效
A
B
C
D
C
10. 机车与动车组联挂时,应以不超过______的速度移动机车。
A.1km/h
B.3km/h
C.5km/h
D.7km/h
A
B
C
D
C
11. 动车组与机车联挂后,应确认车钩中心高度差在______以内,并进行试拉,确认连接是否正常。
A.7.5mm
B.15mm
C.30mm
D.75mm
A
B
C
D
B
12. 动车组与救援机车联挂后,应将机车的列车管、总风管分别与动车组的______橡胶软管对应连接。
A.BP、BC
B.AS、MR
C.BP、MR
D.BP、AS
A
B
C
D
C
13. 动车组救援时,应连接MR管和______管。
A.LKJ
B.BC
C.AS
D.BP
A
B
C
D
D
14. 动车组与救援机车联挂后,如动车组保留有足够的______压力时,不需要打开“*1【救援旁通】阀门”的操作,只需连接BP管,打开“*2【救援】阀门”即可。
A.AS
B.MR
C.BC
D.EP
A
B
C
D
B
15. 动车组与救援机车联挂后缓解机车白阀,向动车组BP管提供______的压力。
A.380kPa
B.500kPa
C.600kPa
D.780kPa
A
B
C
D
C
16. 动车组与救援机车联挂后,将动车组的制动手柄从“B7”位移至“运行”位,通过MON确认______的BC压力为零。
A.动车
B.拖车
C.头车
D.全车
A
B
C
D
D
17. 动车组与救援机车联挂后,将动车组的制动手柄保持在______,操作救援机车自阀,使BP压力从600kPa减至430kPa。
A.B1位
B.运行位
C.B7位
D.拔取位
A
B
C
D
B
18. 动车组与救援机车联挂后,将机车自阀置于“运转”位,使______压力逐渐地从430kPa上升至600kPa。
A.BP
B.MR
C.AS
D.CF
A
B
C
D
A
19. 列车在区间运行遇接触网突然停电时,应立即______并降弓。
A.制动停车
B.减速运行
C.惰力运行
D.通知车长
A
B
C
D
A
20. 列车在区间运行,司机发现接触网突然停电使列车停车后,应使用列车无线调度通信设备呼叫两端站、追踪列车、列车调度员,报告停车原因和______。
A.处理情况
B.停车位置
C.事故概况
D.列车编组
A
B
C
D
B
21. 列车在区间运行遇接触网停电司机停车后,应按调度员的指示办理,指派车辆乘务人员在______开来方向设置防护。
A.维修车
B.后续列车
C.救援列车
D.路用列车
A
B
C
D
C
22. 列车在区间遇接触网停电司机停车后,待接触网送电后,司机应______充风至定压,汇报车站值班员和列车调度员,按其指示办理。
A.手动
B.启动辅助压缩机
C.启动压缩机
D.升弓
A
B
C
D
D
23. 列车在区间遇接触网停电停车后,待接触网送电开车前应进行制动试验,并通知车辆乘务人员______,确认列车完整后,按规定开车。
A.撤除防溜措施
B.检查车辆状态
C.返回
D.记录
A
B
C
D
A
24. 区间有电而站内停电时,经列车调度员准许,可利用列车______进站接车或通过。
A.惯性
B.减速
C.越过
D.引导
A
B
C
D
A
25. 区间有电而站内停电且当进站方向为上坡时,禁止采用降弓______进站或通过。
A.惯性
B.减速
C.越过
D.引导
A
B
C
D
A
26. 接到“降弓滑行按信号显示进入或通过××站”的调度命令后,司机在车站与区间接触网分段绝缘器前,保持规定______,按进出站信号显示要求进站或通过。
A.速度
B.风压和速度
C.风压
D.电压
A
B
C
D
B
27. 接到“降弓滑行按信号显示进入或通过××站”的调度命令后,司机在车站与区间接触网分段绝缘器前,按规定和进出站信号显示要求,______滑行进站或通过。
A.减速
B.断VCB
C.降弓
D.回手柄
A
B
C
D
C
28. 运行中发现受电弓故障,应立即降弓,采取______措施。
A.减速
B.滑行
C.紧急停车
D.惰力运行
A
B
C
D
C
29. 运行中发现受电弓故障停车后,立即使用______呼叫两端站、追踪列车、列车调度员,报告停车原因和位置。
A.手机
B.列车无线调度通信设备
C.车载电话
D.调度命令传输装置
A
B
C
D
B
30. 运行中发现受电弓故障停车后,司机应______车辆乘务人员确认受电弓状态。
A.指派
B.会同
C.协助
D.跟随
A
B
C
D
A
31. 运行中发现受电弓故障停车后,经确认受电弓轻微刮坏未接地,车辆乘务人员应对刮弓地点进行检查,当接触网良好时,应______。
A.维持运行
B.换弓运行
C.降速运行
D.惰力运行
A
B
C
D
B
32. CRH2型EMU适用于我国电气化铁路的既有线和客运专线,采用的是以200km/h运行的______型传动方式。
A.动力分散
B.动力集中
C.自动控制
D.再生制动
A
B
C
D
A
33. CRH2型动车组以______,共8辆车构成一个编组。
A.5动3拖
B.4动4拖
C.6动2拖
D.3动5拖
A
B
C
D
B
34. CRH2型动车组根据需要配备了可同时使______编组进行整体运行的相关设备。
A.2个
B.3个
C.4个
D.8辆
A
B
C
D
A
35. CRH2型动车组T1c代表的是______。
A.拖车
B.动车
C.驾驶室车
D.一等车
A
B
C
D
C
36. CRH2型动车组编组里一等车为______车。
A.1号
B.3号
C.5号
D.7号
A
B
C
D
D
37. CRH2型动车组全车定员为______。
A.542人
B.580人
C.610人
D.620人
A
B
C
D
C
38. CRH2型动车组营业运行速度为______。
A.185km/h
B.200km/h
C.203km/h
D.205km/h
A
B
C
D
B
39. CRH2型动车组车体全长为______。
A.196.4m
B.201.4m
C.212.2m
D.217.5m
A
B
C
D
B
40. CRH2型动车组适应的轨距为______。
A.1416mm
B.1421mm
C.1429mm
D.1435mm
A
B
C
D
D
41. CRH2型动车组车钩中心线高度为______。
A.815mm
B.890mm
C.1000mm
D.1100mm
A
B
C
D
C
42. CRH2型动车组车轮直径为______。
A.650mm
B.860mm
C.1035mm
D.1150mm
A
B
C
D
B
43. CRH2型动车组最高试验速度为≤______。
A.200km/h
B.225km/h
C.250km/h
D.300km/h
A
B
C
D
C
44. CRH2型动车组的头车长度为______。
A.22500mm
B.25000mm
C.25200mm
D.25700mm
A
B
C
D
D
45. CRH2型动车组车体最大宽度为______。
A.3250mm
B.3380mm
C.3530mm
D.3700mm
A
B
C
D
B
46. CRH2型动车组车体最大高度为______。
A.3700mm
B.3900mm
C.4100mm
D.4400mm
A
B
C
D
A
47. CRH2型动车组中间车长度为______。
A.22500mm
B.25000mm
C.25200mm
D.25700mm
A
B
C
D
B
48. CRH2型动车组转向架中心距为______。
A.15700mm
B.16300mm
C.16800mm
D.17500mm
A
B
C
D
D
49. CRH2型动车组固定轴距为______。
A.2100mm
B.2300mm
C.2500mm
D.2700mm
A
B
C
D
C
50. CRH2型动车组的整体重量为______。
A.403.6t
B.408.5t
C.411.5t
D.419.8t
A
B
C
D
B
一、单项选择题
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
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