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模拟5
一、单项选择题
1. 在车辆上下旁承之间设有一定的游间,是为了使车辆通过曲线时,______可以自由转动,称为旁承游间。
A.转向架
B.车体
C.轮对
D.车钩
A
B
C
D
A
2. 货物列车列尾装置主机的安装与摘解,由______负责。
A.列检人员
B.机车乘务员
C.车务人员
D.专业技术人员
A
B
C
D
C
3. ______是制动大组车(7辆以上)的基本方法。
A.近放基本远掏档
B.近放基本近掏档
C.远放基本近掏档
D.近放基本多掏档
A
B
C
D
D
4. 机务段内的线路属于______。
A.岔线
B.段管线
C.特别用途线
D.其他线
A
B
C
D
B
5. 车站某线路股道编号为“Ⅲ”道该线路属于______。
A.正线
B.到发线
C.调车线
D.牵出线
A
B
C
D
A
6. 车站通过能力和改编能力的计算方法有______两种。
A.图解法和直接计算法
B.图解法和利用率计算法
C.分析计算法和直接计算法
D.图解法和分析计算法
A
B
C
D
D
7. 使用铁鞋制动时______的作用是使铁鞋稳妥骑在钢轨上,不致歪斜掉鞋。
A.鞋尖
B.鞋边
C.鞋底
D.鞋头
A
B
C
D
B
8. 编制调车作业计划的原则之一是:采用先进工作方法,最大限度地实行______,使编、解、取、送作业密切配合,做到安全高效。
A.解体照顾编组和送车
B.编组照顾解体和送车
C.送车照顾解体和编组
D.取车照顾解体和编组
A
B
C
D
A
9. 横列式车站,采用分部解体时,车列中有禁溜车时,应在禁溜车______开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。
A.之处
B.之前
C.之后
D.之间
A
B
C
D
C
10. “140产品”车在站内停留时,不得与邻线的内燃机车和装载“七○七”产品、______的车辆并列停站。
A.爆炸品
B.空罐车
C.长大货物
D.空客车
A
B
C
D
A
11. 在车组的走行过程中,用铁鞋叉子将铁鞋放在同一车辆的两个台车之间的钢轨上称为______。
A.大档下辅助鞋
B.小档下辅助鞋
C.大档下基本鞋
D.小档下基本鞋
A
B
C
D
A
12. 铁鞋制动员,安放辅助鞋时应______来车方向。
A.面向
B.迎向
C.背向
D.对向
A
B
C
D
C
13. ______是车钩相互连挂在一起各部件所处位置。
A.锁闭位置
B.开锁位置
C.全开位置
D.关闭位置
A
B
C
D
A
14. 使用铁鞋制动时,触鞋速度超过______时,铁鞋易被打掉。
A.7km/h
B.15km/h
C.3m/s
D.5m/s
A
B
C
D
D
15. 使用无线调车灯显设备调车时,发出推进信号后,一旦调车长台与机车失去联系,机车台便发出______报警。
A.故障停车
B.停车
C.减速
D.紧急停车
A
B
C
D
A
16. 由司机鸣笛要道时,为______。
A.两短声
B.两长声
C.两短一长声
D.两长一短声
A
B
C
D
C
17. ______的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心。
A.机车推送速度
B.提钩作业
C.车组溜放进路
D.车辆溜放速度
A
B
C
D
D
18. 机械化驼峰解散车列,长大车组由峰顶溜放时,一般要在车组越过峰顶______时脱钩。
A.1/3
B.1/4
C.1/5
D.1/6
A
B
C
D
A
19. 自动化驼峰的提钩,是由电子计算机根据计划,计算出每一车组的______并通过控制装置,控制机械手自动提钩。
A.停车点
B.脱钩点
C.提钩点
D.溜放点
A
B
C
D
B
20. 电气化铁路车站采用“长竿钓鱼”的方法调车时,要有足够数量的______作“隔离”。
A.人员
B.股道
C.车辆
D.分区绝缘器
A
B
C
D
C
21. 在平面牵出线上采用多组溜放时,前后车组的间隔主要靠______来调整。
A.改变溜放速度
B.制动员操纵人力制动机
C.制动员用铁鞋
D.车辆减速器
A
B
C
D
B
22. 脱鞋器一般位于______。
A.道岔区坡前部
B.道岔区坡中部
C.调车场头部警冲标内方
D.调车场头部警冲标外方
A
B
C
D
C
二、判断题
1. 道岔类型很多,主要分为单式和复式两大类。
对
错
A
2. 关闭折角塞门的车辆就是关门车。
对
错
B
3. 货物列车换长允许欠长1.4。
对
错
B
4. 使用无线调车设备调车时,必须执行单一指挥。
对
错
A
5. 使用人力制动机制动时,要提前检查制动链、制动轴、手轮、制动台等是否良好。
对
错
A
6. 容车数的计算:以11m或14.3m为1辆进行计算。
对
错
A
7. 采用推送调车法时,车辆在移动过程中不可能始终和机车连挂在一起。
对
错
B
8. 在列车运行图上,以斜直线表示列车运行线。
对
错
A
9. 牵出线一般有平面牵出线和坡度牵出线两类。
对
错
A
10. 在道岔区、钢轨接头地点、道口均不宜使用铁鞋。
对
错
A
11. 牵出线调车,提钩地点基本固定。
对
错
B
12. 驼峰解散车列时,小车组越过峰顶1/3左右脱钩。
对
错
B
13. 渡线(联动)道岔应连续编号。
对
错
A
一、单项选择题
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
二、判断题
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
深色:已答题 浅色:未答题
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