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模拟12
一、判断题
1. 双线半自动闭塞区间反方向出站调车时,经过车站值班员同意即可进行调车。
对
错
B
2. 单线半自动闭塞区间或双线反方向出站调车时,除停止基本闭塞法、发给司机出站调车通知书外,应与邻站办理闭塞手续。
对
错
A
3. 调车作业中,扳道员、信号员或驼峰作业员在每一钩调车作业计划完成后,应立即抹消该钩。
对
错
A
4. 机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面,不包括脱轨后又自行复轨。
对
错
B
5. 危险货物具有爆炸、易燃毒害、污染、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,需要特别防护。
对
错
A
6. 危险货物的危险性在于货物本身的理化性质,与外界环境条件无关。
对
错
B
7. 编组站、区段站到发线、调车线以外的线路上停留车辆,是否需要防溜,由铁路局规定。
对
错
A
8. 空重车调整手把使用,每轴平均载重量为6t以上时,按重车位调整。
对
错
B
9. 轴重21t普通货车在空车位时,高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力,自动制动机(主管压力500kPa)为120kN,人力制动机为40kN。
对
错
A
10. 轴重23t普通货车在空车位时,高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力,自动制动机(主管压力500kPa)为120kN,人力制动机为40kN。
对
错
B
11. 轴重25t重载货车在空车位时,高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力,自动制动机(主管压力500kPa)为150kN,人力制动机为50kN。
对
错
A
12. 货物列车每百吨重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN。
对
错
A
13. 调车作业人身安全要求,上、下车时车速均不得超过20km/h。
对
错
B
14. 调车作业中,上下车应注意脚蹬、车梯、扶手、平车和砂石车的侧板、机车脚蹬板的牢固状态。
对
错
A
15. 调车作业中,不准反面上车,但可以迎面上车。
对
错
B
16. 在机车车辆走行中,可以在车钩上、平车和砂石车的侧端板上坐。
对
错
B
17. 在机车车辆走行中,禁止在装载超出车帮的货物上站立。
对
错
A
18. 在机车车辆走行中,禁止手抓篷布或捆绑货物的绳索,脚踏轴箱或平车鱼腹型侧梁。
对
错
A
19. 在机车车辆走行中,禁止在车梯上探身过远或经过站台时站在低于站台的车梯上。
对
错
A
20. 在机车车辆走行中,可以在装有易窜动的货物的车辆之间站立或坐卧。
对
错
B
21. 调车作业中,使用手闸时可以骑坐在车帮上。
对
错
B
22. 在机车车辆走行中,禁止两人站在同一闸台、车悌或机车一侧同一踏板上。
对
错
A
23. 在机车车辆走行中,根据需要,可以进入线路捉钩、摘管或调整钩位。
对
错
B
24. 调整钩位、处理钩销时不要探身到两车钩之间。
对
错
A
25. 溜放车辆作业中,可以用脚提钩,但严禁在车辆走行中抢越线路到反面提钩。
对
错
B
26. 制动时可以使用折角塞门放风制动。
对
错
B
27. 使用铁鞋制动时,可以徒手使用铁鞋。
对
错
B
28. 使用铁鞋制动时,严禁带铁鞋叉上车。
对
错
B
29. 使用折叠式手闸,须在停车时竖起闸杆,确认方套落下,月牙板关好,插销插上后方可使用。
对
错
B
30. 手推调车必须在线路两侧进行,并注意脚下无障碍物。
对
错
A
31. 为了实现制动与缓解,空气制动机三通阀应与制动管、制动缸、总风缸相通。
对
错
B
32. 当司机将自阀手柄置于运转位,减速冲风减速缓解位时,长大列车的前部车辆制动管增压速度较快。
对
错
A
33. 列车运行于长大坡道限速运行时,应使自动制动机的三通阀处于制动保压作用位。
对
错
A
34. 三通阀处于紧急制动位时,制动缸的压力是分为“先慢”、“后快”、“再慢”的三个阶段上升到最大值的。
对
错
B
35. 制动主管是压缩空气贯穿车辆的通路,是贯穿车底架全长的管路。
对
错
A
36. 截断塞门装设在制动支管上远心集尘器的前方,正常情况下手把与支管平行。
对
错
A
37. 列车运行通过显示一个黄色闪光和一个黄色灯光的信号机时,运行限制速度不超过90km/h。
对
错
B
38. 列车通过未标明速度的减速地点标时,运行速度不得超过25km/h。
对
错
A
39. 列车推进运行时,最高速度不得超过30km/h。
对
错
A
40. 电空制动机在折角塞门被关闭后仍能实行制动作用。
对
错
A
41. 对红外线轴温探测设备等安全监测设备,每季度检查一次。
对
错
A
42. 对牵出线、驼峰及峰下线路的纵断面,每年至少检查一次。
对
错
A
43. 铁路技术设备,除由直接负责维修及使用的部门经常检查外,铁路局以局长为主任委员组成的委员会,每年只须进行一次全面检查。
对
错
B
44. 与机车车辆有直接相互作用的设备,在使用中不得超过规定的限界侵入范围。
对
错
A
45. 机车车辆无论在空、重状态,均不得超出机车车辆限界。
对
错
A
46. 列车自动空气制动机由机车制动机和车辆制动机构成,分别装在机车、车辆上,列车运行时由司机统一操纵。
对
错
A
47. 货车大破车体破损或凹凸变形的面积计算时包括车地板破损的面积。
对
错
B
48. 车辆破损条件规定,中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损的车辆,属于中破。
对
错
A
49. 车辆破损条件规定,0.8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达80%的车辆属于大破。
对
错
B
50. 车辆破损条件规定,0.8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达50%的车辆属于大破。
对
错
A
一、判断题
1
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8
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深色:已答题 浅色:未答题
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