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模拟9
一、判断题
1. 行李员不负责行李车回送篷布的交接。
对
错
B
2. 使用敞车回送铁路篷布时,苫盖的铁路篷布按回送铁路篷布统计。
对
错
A
3. 回送铁路篷布所需车辆应优先调配和挂运,可受停、限装限制。
对
错
B
4. 篷布编号第1位是该篷布投入使用的年份,后5位是顺序号。
对
错
B
5. 使用铁路货车篷布苫盖货车时,向托运人核收货车篷布使用费。
对
错
A
6. 集装箱的掏箱由托运人负责。
对
错
B
7. 托运人组织装车,承运人组织卸车,货车施封良好,收货人提出货物有损失,要求车站证明交接现状时,须在当日按批(车)编制普通记录。
对
错
B
8. 集装箱运输的货物,箱体完整、施封良好,货物发生损坏时(到站认为承运人有责任的,应编制货运记录),须在当日按批(车)编制普通记录。
对
错
A
9. 无守列车交接检查中,发现货车已施封,但编组顺序表无“F”字样,须编制记录证明现状继运。
对
错
A
10. 无守列车交接检查中,发现货物装载有异状或超过货车装载限界,由发现站按规定换装或整理并拍发电报。
对
错
A
11. 在货运交接检查中对货车票据完整情况不进行交接检查。
对
错
B
12. 敞车装载的超出端侧板货物的装载状态,在途中不交接检查。
对
错
B
13. 事故涉及车辆技术状态时,须在当日按批(车)编制货运记录。
对
错
B
14. 货车发生换装整理时,须在当日按批(车)编制货运记录。
对
错
B
15. 集装箱在承运人的运输责任期内,箱体没有发生危及货物安全的变形或损坏,箱号、施封号码与运单记载一致,施封有效时,箱内货物由托运人负责。
对
错
A
16. 铁路局、铁路集装箱专业运输公司均应设专人负责集装箱运输管理,分别完成集装箱运输工作。
对
错
B
17. 集装箱办理站可不具备集装箱计量称重及安全检测条件。
对
错
B
18. 自备篷布编号前4位是该篷布投入使用的年月,后5位是顺序号。
对
错
A
19. 使用满3年或未满3年但修补面积达40%或修补处达200处的篷布,必须报废。
对
错
A
20. 运用篷布不得与待修或待报废篷布混装。
对
错
A
21. 交付时收货人提出检斤,经检斤重量不足,应编制普通记录交收货人。
对
错
B
22. 敞车货物篷布顶部被割,货物发生湿损,由发站负责。
对
错
B
23. 集装箱办理站应配备集装箱专用装卸机械和吊具,装卸机械的起重能力要满足所装卸集装箱总重量的要求。
对
错
A
24. 车站停办集装箱运输业务后,应将有关信息及时准确录入管理系统。
对
错
B
25. 发现自备集装箱丢失或损坏时,承运人应编制集装箱破损记录。
对
错
B
26. 进出站的铁路箱应使用“铁路箱出站单”管理。
对
错
A
27. 装过剧毒品的毒品车必须进行洗刷除污。
对
错
A
28. 装卸作业时,经货主同意可以拆卸铁路货车车门等货车设备。
对
错
B
29. 吊起货件后禁止从人员或贵重物品上空通过。
对
错
A
30. 在装卸机械作业线路范围内,其他单位的设备不得作业,经货运员允许的人员可以进行人工作业。
对
错
B
31. 手推调车作业时,推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆,禁止站在站台上推车,禁止在轨面高于地面0.4米以上的线路上推车,禁止在同一条线路上同时移动两组车辆。
对
错
A
32. 集装箱封印失效、丢失,须在发现当日按批(车)编制货运记录。
对
错
A
33. 集装货件外部状态损坏,货件散落时,须在发现当日按批(车)编制普通记录。
对
错
B
34. 公安机关查获铁路运输中被盗、被诈骗的货物交给车站处理时,须在交付给车站的当日按批编制货运记录。
对
错
A
35. 为保证按统一顺号连续使用货运记录用纸,每班可以使用单独排号的货运记录用纸。
对
错
B
36. 带号码的普通记录每组一式两页,第一页为编制单位存查页,第二页为交给接方(包括收货人)的证明页。
对
错
A
37. 货运记录和普通记录用纸均应建立使用去向、发放登记制度。
对
错
B
38. 车站应根据货源情况建立开箱检查制度,防止匿报货物品名。
对
错
A
39. 货运记录和普通记录分为带号码与不带号码两种。
对
错
A
40. 带号码的货运记录每组一式三页,第一页为编制站存查页,第二页为货主页,第三页为调查页。
对
错
B
一、判断题
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