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模拟11
选择题
1. 千分尺在检测工件尺寸时,首先应______。
A.擦拭工件表面
B.校对自身的准确度
C.把工件放在便于测量的位置
D.作好检测记录准备
A
B
C
D
B
2. 气压传动的气压输送系统由______等组成。
A.管路系统
B.管路系统和控制元件
C.管路系统和辅助元件
D.管路系统、控制元件和辅助元件
A
B
C
D
D
3. 蜗杆传动______。
A.无自锁作用
B.主传动件是蜗杆
C.传动比低
D.使用寿命高
A
B
C
D
B
4. 齿轮传动与皮带传动相比,其优点是______。
A.传动比不变
B.加工制作简便
C.传动噪声小
D.不易损坏
A
B
C
D
A
5. 皮带传动的主要缺点之一是______。
A.传动不平稳
B.传动比不稳定
C.传动效率很低
D.不能作变向传动
A
B
C
D
B
6. 三角皮带传动与平皮带传动相比,其特点是______。
A.能作交叉传动
B.能作半交叉传动
C.传动效率高
D.拆装简便
A
B
C
D
C
7. 杠杆传动的主要优点之一是______。
A.传动平稳
B.精度要求不高
C.传动比较大
D.结构尺寸大小
A
B
C
D
B
8. 车辆实行定期检修,货车分为______。
A.A1、A2、A3、A4
B.厂修、段修、辅修
C.厂修、段修、辅修、轴检
D.厂修、段修、轴检
A
B
C
D
C
9. 动车组按牵引动力方式可分为______。
A.内燃动车组和动力分散式动车组
B.电力动车组和动力集中式动车组
C.动力集中式动车组和动力分散式动车组
D.内燃动车组和电力动车组
A
B
C
D
D
10. 手制动轴在制动时承受的外作用力是______。
A.剪切力
B.弯曲力
C.扭转和弯曲力
D.扭转力
A
B
C
D
C
11. 摩擦表面之间加一层二硫化钼润滑剂后的摩擦属于______。
A.内摩擦
B.外摩擦
C.干摩擦
D.边界摩擦
A
B
C
D
A
12. 空重车自动调整装置的空重位压力比为______。
A.1:1.5
B.1:2.0
C.1:2.5
D.1:3.0
A
B
C
D
C
13. 对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到______时,按重车位调整。
A.30t
B.35t
C.40t
D.45t
A
B
C
D
C
14. 转K5、转K6型转向架同一轮对车轮直径之差不超过______。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A
B
C
D
A
15. 转K6型与转K2型转向架之间的______可以互换。
A.车轮
B.侧架
C.心盘磨耗盘
D.组合式制动梁
A
B
C
D
D
16. 转K5型与转K4型转向架之间的______不可以互换。
A.侧架立柱磨耗板
B.弹簧托板
C.下旁承组成
D.斜楔组成
A
B
C
D
B
17. HB表示材料的______。
A.洛氏硬度
B.布氏硬度
C.肖氏硬度
D.维氏硬度
A
B
C
D
B
18. 蜗轮式手制动机的蜗轮材料应是______。
A.Q235-A
B.45号钢
C.铸钢
D.铸铁
A
B
C
D
D
19. 材料的导电性属于______。
A.机械性能
B.物理性能
C.化学性能
D.工艺性能
A
B
C
D
B
20. 钢质工件渗碳后必须进行______。
A.正火处理
B.退火处理
C.淬火处理
D.回火处理
A
B
C
D
C
21. 油压减振器用的油液是______。
A.变压器油
B.仪表油
C.汽轮机油
D.机械油
A
B
C
D
B
22. 货车的车钩高度最大为______。
A.870mm
B.880mm
C.890mm
D.900mm
A
B
C
D
C
23. 特级列检作业场对解体列车到达后,可施行一次______
A.全部试验
B.简略试验
C.持续一定时间的全部试验
D.试验
A
B
C
D
A
24. 一级列检作业场对始发作业的中转列车可施行一次______
A.全部试验
B.简略试验
C.持续一定时间的全部试验
D.试验
A
B
C
D
A
25. 滚动轴承受到火灾时须更换______。
A.制动梁
B.侧架
C.摇枕
D.轮对
A
B
C
D
D
26. 列车第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时,应施行列车制动机______。
A.全部试验
B.漏泄试验
C.简略试验
D.持续一定时间的全部试验
A
B
C
D
C
27. 特级列检作业场对编组列车发车前可施行一次______。
A.全部试验
B.简略试验
C.持续一定时间的全部试验
D.试验
A
B
C
D
A
28. 一级列检作业场对有调车作业的中转列车可施行一次______。
A.全部试验
B.简略试验
C.持续一定时间的全部试验
D.试验
A
B
C
D
A
29. 耐油橡胶属于______。
A.氯丁橡胶
B.天然橡胶
C.丁腈橡胶
D.普通橡胶
A
B
C
D
C
30. 列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀,在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断______。
A.制动主管与三通阀支路
B.制动主管与制动缸支路
C.脱轨制动装置支路
D.制动主管与大气支路
A
B
C
D
C
31. 脱轨制动装置拉断制动阀杆后,沟通______的通路,引起列车发生紧急制动作用。
A.制动主管与三通阀
B.制动主管与制动缸
C.制动主管与大气
D.制动主管与副风缸
A
B
C
D
C
32. 转K5型转向架L-C型左制动梁组成与______型转向架通用。
A.转8A
B.转8AG
C.转K4
D.转K2
A
B
C
D
C
33. 转K5型转向架下旁承组成与______型转向架通用。
A.转8A
B.转K4
C.转K2
D.转8AG
A
B
C
D
B
34. 转K5型转向架导框摇动座固定块与______型转向架通用。
A.转8A
B.转8AG
C.转K4
D.转K2
A
B
C
D
C
35. 转K5型转向架侧架立柱磨耗板与______型转向架通用。
A.转8A
B.转8AG
C.转K4
D.转K2
A
B
C
D
C
36. 转K5型转向架摇动座支承与______型转向架通用。
A.转8A
B.转K4
C.转K2
D.转8AG
A
B
C
D
B
37. 副风缸设在车辆上,是储存由______送来的压力空气。
A.制动管
B.制动缸
C.补助风缸
D.降压风缸
A
B
C
D
A
38. 货车使用的GK型三通阀安装在______。
A.副风缸端部的三通阀安装座上
B.制动缸后盖或专用的三通阀安装座上
C.中间体上
D.降压风缸端部的三通阀安装座上
A
B
C
D
B
39. GK型三通阀安装面上的螺孔共有______。
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个
A
B
C
D
C
40. 一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和______组成。
A.车辆内部设备 B.车辆结构C.转向架D.车辆底架
A
B
C
D
A
41. 主管两端的补助管更换时,长度必须为______。
A.200~300mm
B.250~300mm
C.250~350mm
D.250~280mm
A
B
C
D
B
42. 安装好的折角塞门中心线与车辆垂直中心线成______角。
A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
A
B
C
D
A
43. 转K5型转向架挡键与______型转向架通用。
A.转8A
B.转8AG
C.转K4
D.转K2
A
B
C
D
C
44. ______不属于车钩的三态作用。
A.闭锁
B.开锁
C.防跳
D.全开
A
B
C
D
C
45. 精度1.6级压力表每经______须施行一次检定。
A.6个月
B.3个月
C.1.5年
D.9个月
A
B
C
D
B
46. 转K5型转向架减振内圆弹簧和斜楔组成均与______型转向架通用。
A.转8A
B.转8AG
C.转K4
D.转K2
A
B
C
D
C
47. 所谓曲柄,指的是两连架杆中能作整圈______的构件。
A.转动
B.摆动
C.往复运动
D.单向运动
A
B
C
D
A
48. GK型制动机全制动作用是发生在列车前部,此时滑阀上的常用制动孔处于______位。
A.全开
B.半开
C.闭合
D.1/4开位
A
B
C
D
A
49. 中间体其中一个面连接工作风缸和______。
A.副风缸
B.制动缸
C.列车支管
D.列车管
A
B
C
D
C
50. 在达到最大有效减压量时,制动缸的压力______副风缸的压力。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不确定
A
B
C
D
C
选择题
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
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