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模拟19
判断题
1. 国标规定在基孔制中,基准孔的上偏差为零。
对
错
B
2. 国标规定在基轴制中,基准轴的上偏差为零。
对
错
A
3. 若孔的尺寸减去与其相配合的轴的尺寸所得之差为正数,则此配合为过盈配合。
对
错
B
4. 偏心轮机构与曲柄滑块机构的工作原理是相同的。
对
错
A
5. 键联接可以实现轴上零件的轴向固定。
对
错
B
6. 用扳牙在圆杆上切削出外螺纹称为攻丝。
对
错
B
7. 按螺纹旋向不同,可将螺纹分为顺时针方向旋入的左旋螺纹和逆时针方向旋入的右旋螺纹。
对
错
B
8. 圆弹簧在受外力作用后两端面间的垂直距离叫做荷重高。
对
错
A
9. 采用弹簧垫圈防松属于摩擦力防松法。
对
错
A
10. 轴承装置采用皮碗式密封的效果比毛毡式密封的要好。
对
错
A
11. 滚动轴承的外圈与机架内孔的配合是基孔制间隙配合。
对
错
B
12. 滚动轴承的内圈与轴颈的配合是基轴制过渡配合。
对
错
B
13. 滚动轴承的优点很多,无论在何种场合,使用滑动轴承都不如滚动轴承好。
对
错
B
14. 滚动轴承与轴颈的配合方法有间隙配合、过盈配合、过渡配合。
对
错
B
15. 车辆钢铁配件断裂,其表面有明显塑性变形时,称为钢铁配件的塑性断裂。
对
错
A
16. 低碳钢的碳的质量分数(含碳量)必须在2.5%以上。
对
错
B
17. 钢的碳的质量分数(含碳量)越高,可焊性越好。
对
错
B
18. 只要是装载的货物超出机车车辆限界的车辆就禁止编入列车。
对
错
B
19. 钢的化学热处理方法有渗碳、氮化和氰化三种。
对
错
A
20. 金属材料的硬度越低,其切削性能越好。
对
错
B
21. 锯割管料和薄板料时,须选用粗齿锯条。
对
错
B
22. 弹簧刚度是弹簧在单位荷重作用下的变形量。
对
错
B
23. 每延米轨道载重是指车辆总重与车辆全长之比。
对
错
A
24. 缺少车门的检修回送车禁止编入列车。
对
错
B
25. 制动关门车在列车中连续连挂不得超过3辆。
对
错
B
26. 制动故障关门车不得编挂于机车后部3辆车之内。
对
错
A
27. 装载货物超出机车车辆限界的车辆,禁止编入列车。
对
错
B
28. 装载危险、恶臭货物的车辆禁止编入列车。
对
错
B
29. 超限货物是指超出机车车辆限界装载的货物。
对
错
B
30. 色灯信号机是通过不同颜色的灯光来显示信号的。
对
错
A
31. 在电气化线路区段,严禁攀登车顶及在装载货物的车辆上作业。
对
错
A
32. 在电气化铁路区段,检车员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得少于10m。
对
错
B
33. 三视图间的“三等”关系是:“长对正、高平齐、宽相等”。
对
错
A
34. 由右向左投影的视图叫左视图。
对
错
B
35. 主视图反映了物体的上下和前后方位。
对
错
B
36. 画在视图轮廓线外面的剖视图称为重合剖面图。
对
错
B
37. 公差是两极限尺寸代数和的绝对值。
对
错
B
38. 过渡配合是一种只有很小间隙的配合。
对
错
B
39. 列车最后一辆有自动制动作用的车辆之前的关门车不得超过1辆。
对
错
A
40. 液压千斤顶实际上是利用油液作为工作介质的一种能量转换装置。
对
错
A
41. 液压系统中的压力随外界负载的变化而变化,负载大压力就小,负载小压力就大。
对
错
B
42. 机器的输出功率与输入功率的比值称为机械效率。
对
错
A
43. 一组视图没有标注尺寸也可以确定该物体的形状大小。
对
错
B
44. 外螺纹的牙底线应用虚线表示。
对
错
B
45. 啮合齿轮的画法规定:主动轮的齿顶线是虚线。
对
错
B
46. 主视图上的不可见轮廓线在侧视图仍是不可见的线。
对
错
B
47. 圆锥体的两个投影为三角形,那么第三个投影仍是三角形。
对
错
B
48. 齿轮测绘时只要测量齿数,确定模数就可以确定齿轮的各部几何尺寸。
对
错
A
49. 螺距的测绘方法:测量出螺纹的有效长度,并且测出螺旋数,两者的商值即是螺距的近似值。
对
错
A
50. 轴的尺寸大于孔的尺寸一定是过盈配合。
对
错
B
判断题
1
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3
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深色:已答题 浅色:未答题
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