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模拟9
判断题
1. 列车在运行中产生自然制动会增加牵引阻力,降低运行速度,甚至造成中途停车。
对
错
A
2. 制动梁支柱裂损多发生在支柱椭圆孔两端边缘处、方套弯角及圆销孔处。
对
错
A
3. 轴箱与导框游间过大,通过曲线时将加剧轮缘磨耗,加大运行阻力,甚至引起脱轨。
对
错
B
4. 轴承中润滑脂太多,在运用时不易散发滚动摩擦热,容易出现早期运用热,如不及时处理,会使油脂出现变质而导致热轴。
对
错
A
5. ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四个头的特种梯形非自锁螺纹,外径30mm,导程28mm。
对
错
A
6. 一般所说的制动装置,应包括制动机、基础制动装置和人力制动装置三大部分。
对
错
A
7. 基础制动装置的作用是将制动缸的空气压力直接传递到闸瓦上去。
对
错
B
8. 120阀可与各型三通阀、分配阀混编。
对
错
A
9. 车辆破损分为大破、中破、小破三种。
对
错
B
10. 车轮踏面擦伤,不会引起车辆振动。
对
错
B
11. 不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。
对
错
A
12. 转K2型旁承座安装方向须为:同一摇枕相反,同一车辆同侧同向。
对
错
A
13. 比例阀盖上的空重车显示牌翻起显示空车位,表面为白色;落下显示重车位,表面为红色。
对
错
B
14. 一件货物的长度超过普通平车的长度,经使用游车跨装不超限就称为超长货物。
对
错
B
15. 企业自备铁路货车不安装车号自动识别标签。
对
错
B
16. 实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件不须有制造时间和制造厂代号标记。
对
错
B
17. 单车试验时,连接单车试验器后,首先用压力空气将制动管系吹扫干净后即可进行。
对
错
B
18. 钩尾框托板螺母须采用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母。
对
错
A
19. 进行人力制动机作用试验,制动时,全车闸瓦须抱紧车轮;缓解时,闸瓦须松开车轮。
对
错
A
20. 钩尾框托板螺母装用BY-B型防松螺母时,须安装弹簧垫圈。
对
错
A
21. 混合列车不得编入装载爆炸品、剧毒气体的车辆。
对
错
A
22. 车体落成后,转向架的簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于40mm。
对
错
B
23. 转8G型转向架装用已安装支撑座的转8G型侧架。
对
错
A
24. 安装心盘磨耗盘时,下心盘内不得有异物及油漆。
对
错
A
25. 高摩合成闸瓦与高磷闸瓦、低摩合成闸瓦不得混装。
对
错
A
26. 传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。
对
错
A
27. 除铁道部指定不安装标签的车辆外,均须安装技术状态良好的标签。
对
错
A
28. 单车试验前做好试验准备,须将制动机空重车手把置于重车位。
对
错
B
29. 轴颈中心与车轮中心如有偏心,将使轴箱在垂直方向产生规律性的起伏运动,使车辆产生振动。
对
错
A
30. 车轮踏面有锥度,能引起轮对在钢轨上的蛇形运动,它将带动车体产生横向周期性的振动。
对
错
A
31. 对于钢轨的接缝处,当车轮通过时,车辆弹簧受周期性的冲击,产生压缩或伸长,会引起车体在弹簧上的振动。
对
错
A
32. 轴箱定位可以使轮对转动灵活,转向架顺利通过曲线。
对
错
A
33. 轴箱定位可以使轴箱在转向架上的位置及活动余地限定在一定范围内,从而正确地把载荷传递并分布到轮对。
对
错
A
34. 轴箱定位可以利用车体的稳定惯性来牵制、增加轴箱的横向摆动。
对
错
B
35. 车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷减少,后转向架的垂直载荷增加。
对
错
B
36. 转K5型转向架装用L-C型制动及其奥-贝球墨铸铁衬套。
对
错
A
37. SKF型滚动轴承当轴温超过50℃时可以扣车。
对
错
B
38. 列检没有发现车号自动识别标签丢失是应该的。
对
错
B
39. 滚动轴承标志板内容刻打时对于197720型滚动轴承的分类代号一定要打。
对
错
B
40. 120型阀带有闸调器的制动缸活塞行程应该是重车位115~160mm。
对
错
A
41. 车辆轮对的内侧距离为1453mm,其容许差为+3mm,轮辋宽度小于135mm者,由铁道部规定。
对
错
B
42. 轴向游隙其作用是避免滚子端部与内、外圈挡边的经常摩擦,保证轴承在转向架倾斜或轮对蛇形运动时正常工作,防止车辆通过曲线时滚子被卡。
对
错
A
43. 如果车轮与轮座接触处有局部间隙,而且有锯齿型条痕者为车轴裂纹象征。
对
错
A
44. 货车设置中间旁承垫同样能抑制蛇行运动和车辆侧滚运动。
对
错
A
45. 货车段修时制动缸的橡胶密封件全部更换新品。
对
错
A
46. 车辆钢铁配件塑性断裂,其特点是表面明显的塑性变形。
对
错
A
47. 在运输繁忙区段发生列车重大颠覆事故,机车车辆和线路损坏又较为严重,必须迅速开通线路时,应采用便线开通的方法。
对
错
A
48. 无自动制动机的车辆不得涂打国际联运标记。
对
错
A
49. 车钩托梁须采用M20螺栓,且须安装背母和
4mm开口销。
对
错
B
50. 旁承摩擦力过小,阻碍转向架转动,使轮缘承受过大侧向力引起脱轨。
对
错
B
判断题
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