现在是:
试卷总分:50.0
您的得分:
考试时间为:
点击“开始答卷”进行答题
交卷
评分
存入我的题库
打印模式
隐藏答案解析
打印
下载
背景
字体
较大
大
中
小
较小
退出
模拟7
一、选择题
1. 使用微机控制单车试验器进行试验时,1~6位手动开关同时处于打开状态最多不应超过______。
A.1个
B.3个
C.2个
D.4个
A
B
C
D
C
2. 在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆称______。
A.机车
B.车辆
C.自轮运转特种设备
D.客车
A
B
C
D
C
3. 闸瓦间隙自动调整装置按控制方式分为______。
A.2种
B.3种
C.4种
D.5种
A
B
C
D
C
4. 闸瓦间隙自动调整装置按调整机构分为______。
A.2种
B.3种
C.4种
D.5种
A
B
C
D
B
5. 重载货车(25t轴重)自动制动机列车制动主管压力为500kPa时,空车位铸铁闸瓦每辆车换算闸瓦压力为______。
A.360kN
B.410kN
C.170kN
D.150kN
A
B
C
D
D
6. 空重车自动调整装置的空重位压力比为______,对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到40t时,按重车位调整。
A.1:1
B.1:1.5
C.1:2
D.1:2.5
A
B
C
D
D
7. 17号车钩在钩体头部设有______,车钩连挂后可自动实现联锁。
A.防脱装置
B.联锁装置
C.防跳装置
D.自动对中装置
A
B
C
D
B
8. 17号车钩在车钩钩头下面设有______,列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能,防止列车颠覆。
A.防脱装置
B.联锁装置
C.防跳装置
D.自动对中装置
A
B
C
D
A
9. 双层集装箱车装用______ST2-250型闸瓦间隙调整器。
A.1套
B.2套
C.3套
D.4套
A
B
C
D
B
10. 双层集装箱车装用______NSW型手制动机。
A.1套
B.2套
C.3套
D.4套
A
B
C
D
A
11. 双层集装箱车车体倾斜不得超过______。
A.30mm
B.50mm
C.70mm
D.75mm
A
B
C
D
A
12. 转K5型转向架固定杠杆与固定标杆支点座之间用______联接。
A.圆销
B.耐磨销套
C.链蹄环
D.球形销套
A
B
C
D
C
13. 转K6型转向架固定杠杆与固定标杆支点座之间用______联接。
A.圆销
B.耐磨销套
C.链蹄环
D.球形销套
A
B
C
D
C
14. 转K5型转向架导框摇动座弧顶面的压痕超出以纵向中心对称的60mm范围,且任一端超出部分压痕沿纵向总长度大于______时,段修更换。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
A
B
C
D
B
15. 便携式非接触测温仪测量范围为______。
A.-18℃~+150℃
B.-10℃~+250℃
C.-18℃~+250℃
D.-18℃~+50℃
A
B
C
D
C
16. 当车辆在检修顶车作业时,车体被不均匀地顶起车体将受______载荷。
A.扭转
B.侧向
C.纵向
D.垂向
A
B
C
D
A
17. 中梁腐蚀测量部位翼板以______处为准。
A.全宽的30%
B.全宽的40%
C.全宽的50%
D.腐蚀最深
A
B
C
D
C
18. X
6A
集装箱平车的箱锁______。
A.不可旋转
B.可原位翻转
C.可前后旋转
D.可左右旋转
A
B
C
D
B
19. 按现车检修周期标记扣修段修车时,以______为准。
A.年
B.季
C.月
D.日
A
B
C
D
C
20. 装用转K4型转向架车辆的各制动衬套材质为______。
A.奥-贝球铁
B.45号钢
C.铸钢
D.不锈钢
A
B
C
D
A
21. 中梁腐蚀测量部位腹板以______处为准。
A.全宽的30%
B.全宽的40%
C.全宽的50%
D.腐蚀最深
A
B
C
D
D
22. 冲击座变形大于______时段修须调修。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
A
B
C
D
D
23. 装用转K2、转K4型转向架的车辆,均须装用______上心盘。
A.铸钢
B.铸铁
C.合金钢
D.锻钢
A
B
C
D
D
24. 加冰冷藏车段修时,同车的两传感器温差不大于______,大于时调修或更换。
A.0.5℃
B.1℃
C.1.5℃
D.2℃
A
B
C
D
D
25. 列检发现提速区段货物列车TPDS系统预报运行状态不良达到______,检查发现转K2型转向架斜楔和旁承摩擦副的技术状态不良时需扣修。
A.四级
B.三级
C.二级
D.一级
A
B
C
D
A
26. 由钢轨面起超过3600mm的各部超限的叫______超限。
A.两侧
B.下部
C.侧面
D.上部
A
B
C
D
D
27. 列检发现提速区段货物列车TPDS系统预报运行状态不良达到______,检查发现转K2型转向架承载鞍顶面存在严重的黏着性磨损时需扣修。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
A
B
C
D
A
28. 钩舌外胀大于______段修时更换。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
A
B
C
D
C
29. 70t级新型车辆120阀与吊座之间应加______垫板。
A.钢质
B.竹质
C.橡胶
D.尼龙
A
B
C
D
A
30. 计算机______是计算机技术与通信技术相结合的产物。
A.网络
B.图像
C.数据
D.工具
A
B
C
D
A
31. 车钩防跳插销安装时,装有制动软管吊链的车辆,防跳插销可安装在制动软管吊链的第______链环中。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
A
B
C
D
A
32. 电子计算机采用的计算方法为 ______。
A.二进制
B.八进制
C.十进制
D.十六进制
A
B
C
D
A
33. KM
70
(KM
70H
)型煤炭漏斗车采用______传动顶锁式底门开闭装置。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
A
B
C
D
B
34. ______是微型计算机系统的输入设备。
A.CPU
B.内存储器
C.主机板
D.鼠标
A
B
C
D
D
二、判断题
1. ST
1
-600型闸瓦间隙自动调整器适用于客、货车辆。
对
错
A
2. 车辆制动率受闸瓦单位面积允许压力值制约。
对
错
A
3. 列车的减速力包括列车制动力与列车运行阻力两部分。
对
错
A
4. 制动距离的长短,完全决定于制动力的大小。
对
错
B
5. 端梁弯曲测量方法以两端引出平行线为基准,垂直测量。
对
错
A
6. 转K6型转向架为摆动式转向架。
对
错
B
7. 转K3型转向架为焊接结构整体构架式转向架。
对
错
A
8. 转K4型转向架为焊接结构整体构架式转向架。
对
错
B
9. 投影线垂直于投影面时所得的投影称为正投影。
对
错
A
10. 采用2D轴控制型转向架货车的制动倍率为8~9。
对
错
B
11. 始发送车要求:当列车起动后,在列车两侧规定位置面向列车成45°角蹲式送车。
对
错
A
12. 列检所对车钩、钩尾框、缓冲器裂损可以摘车施修。
对
错
A
13. ST
1
-600型闸调器与ST
2
-250型闸调器的工作原理完全相同。
对
错
A
14. 120阀的加速缓解风缸充气孔被异物堵塞,会造成副风缸充气过快。
对
错
A
15. ST
1
-600型闸调器控制制动活塞行程的关键是控制闸调器的长度。
对
错
B
16. GK型三通阀与103型分配阀的空重指示牌可以互换。
对
错
B
一、选择题
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
二、判断题
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
深色:已答题 浅色:未答题
提交纠错信息
评价难易度
提交知识点