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模拟11
一、判断题
1. 在铁路军事运输中,调车作业超出限速规定的为军运事故因素。
对
错
A
2. 卫生列车不得补轴。
对
错
A
3. 10辆以上客车、自备客车编成的军用人员列车,不得补轴。
对
错
B
4. 军用人员列车中装载弹药的车辆与油料的车辆相互间可不隔离。
对
错
A
5. 车站对罐车上盖关闭状态应进行检查,关闭不严的禁止编入列车。
对
错
A
6. 派有押运员的车辆,成组挂运时,途中不得拆解。
对
错
A
7. 气体类危险货物罐车运输不允许办理运输变更或重新托运。
对
错
A
8. 剧毒品5辆(含带押运间车辆)以内编为1组,每组2人押运。
对
错
B
9. 同一车辆只允许装运不多于两种危险货物编号的剧毒品。
对
错
B
10. 非工作机车禁止溜放(向空线溜放除外)。
对
错
B
11. 二级以上超限货物可以向空线溜放。
对
错
B
12. 整车玻璃瓶装的氯化苦禁止溜放(向空线溜放除外)。
对
错
A
13. 调车指挥人员要按调车作业计划,将剧毒品车辆的作业方法、注意事项直接向司机和调车人员传达清楚,严格按要求进行调车作业。
对
错
A
14. 厂矿企业自备机车过轨时,未经铁路接车车辆人员检查确认的,禁止编入列车。
对
错
A
15. 装载跨装货物的平车,无跨装特殊装置的,均禁止编入列车。
对
错
B
16. 旅客列车不得编入装载蜜蜂的车辆。
对
错
B
17. 装载恶臭货物的车辆禁止编入旅客列车。
对
错
A
18. 单机挂车不准编挂装载液化气体的车辆。
对
错
B
19. 单机挂车时,可不挂列尾装置。
对
错
A
20. 列车最后第二、三辆不得连续关门。
对
错
A
21. 在任何情况下,列车最后一辆不得为关门车。
对
错
B
22. 货车车体倾斜容许限度为75mm。
对
错
A
23. 调动装载压缩气体的车辆时,不准超过10km/h。
对
错
B
24. 编入直通货物列车时,空罐车除外,
与高出车帮易窜动的货物不隔离。
对
错
A
25. 无线调车灯显设备发生故障时,可采用无线电台通话方式指挥作业。
对
错
B
26. 除推峰外,不得附挂冷藏车溜放其他车辆。
对
错
B
27. 货场内的线路,严禁使用铁鞋制动。
对
错
A
28. 曲线内轨严禁使用铁鞋制动。
对
错
B
29. 《铁路技术管理规程》规定,夜间禁止手推调车。
对
错
B
30. 装有汽油的车辆,禁止手推调车。
对
错
B
31. 外闸瓦车禁止溜放。
对
错
B
32. 《铁路技术管理规程》规定,装载液化气体的车辆必须停放在固定线路上。
对
错
A
33. 《铁路技术管理规程》规定,装载活动物的车辆必须停放在固定线路上。
对
错
B
34. 单线自动闭塞区间,须有停止基本闭塞法的调度命令,方可办理出站调车。
对
错
B
35. 《铁路技术管理规程》规定,出站方向区间内有连续长大下坡道,禁止跟踪出站调车。
对
错
B
36. 《铁路技术管理规程》规定,一切电话中断时,禁止跟踪出站调车。
对
错
A
37. 《铁路技术管理规程》规定,机车固定走行线上禁止停留机车车辆。
对
错
A
38. 整车装载雷管的车辆未停止自动制动机作用,禁止编入列车。
对
错
A
39. 《铁路技术管理规程》规定,平车未关闭端侧板的,特殊情况下可以编入列车。
对
错
A
40. 区段站在调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
对
错
A
41. 《铁路技术管理规程》规定,为防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。
对
错
A
42. 手推调车,人力制动机作用必须良好。
对
错
A
43. 机车鸣示三长声,为退行信号。
对
错
B
44. 单机附挂车辆时,需进行简略试验。
对
错
A
45. 半自动闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,应设色灯预告信号机。
对
错
A
46. 直径950mm及其以上的大轮车禁止使用人力制动机制动。
对
错
B
47. 动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。
对
错
B
48. 无人看守道口的线路禁止溜放作业。
对
错
A
49. 先发列车需由区间返回时,禁止跟踪出站调车。
对
错
A
50. 股道编号,双线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。
对
错
B
一、判断题
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深色:已答题 浅色:未答题
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