判断题1. 在主变压器储油柜补油时,应连接好气体继电器连接片。
对 错
B
在主变压器储油柜补油时,要解掉气体继电器跳闸连接片。
2. 在主变压器储油柜补油时,可从变压器油箱下节阀门进油。
对 错
B
在主变压器储油柜补油时,不能从变压器油箱下节阀门进油。
4. 变压器储油柜的密封性是防止渗油进潮的关键。
对 错
B
变压器本体及冷却系统各连接部位的密封性是防止渗油进潮的关键。
7. 当监视的变压器接地线中有环流又无法及时消除时,作为临时措施可在接地回路中串入电阻限流,电流一般控制在30mA左右。
对 错
B
当监视的变压器接地线中有环流又无法及时消除时,作为临时措施可在接地回路中串入电阻限流,电流一般控制在300mA左右。
8. 为防止变压器套管污闪和大雨时闪络,应当在套管外涂层绝缘油。
对 错
B
为防止变压器套管污闪和大雨时闪络,应当定期对套管进行清扫,保持清洁。
9. 运行、检修中应该注意检查变压器套管引出线端子的发热情况,防止套管闪络。
对 错
B
运行、检查中应该注意检查变压器套管引出线端子的发热情况,防止因接触不良或引线开焊过热引起套管爆炸。
11. 在安装或大修变压器时,注意去掉裸露引线上的毛刺及尖角,防止在运行中发生套管爆炸事故。
对 错
B
在安装或大修变压器时,注意去掉裸露引线上的毛刺及尖角,防止在运行中发生放电击穿。
14. 变压器发生事故时,应迅速将油排入电缆沟内。
对 错
B
变压器发生事故时,应迅速将油排入事故储油池,防止油排入电缆沟内。
15. 在处理变压器引线焊接及在器身周围进行明火作业时,必须事先装设好接地线。
对 错
B
在处理变压器引线焊接及在器身周围进行明火作业时,必须事先安排好防火措施。
18. 纠结式绕组相邻导线间的电压即是变压器匝电压。
对 错
B
纠结式绕组相邻导线间的电压不是变压器匝电压,而是若干倍的匝电压。
19. 变压器普通纠结式绕组单元内的油道称向内油道,单元间的油道称为向外油道。
对 错
B
变压器普通纠结式绕组单元内的油道称向外油道,单元间的油道称为向内油道。
20. 连位在外、纠位在内的变压器纠结式绕组结构比连位在内、纠位在外的变压器纠结式绕组结构向内油道内表面轴向电场的电位差小。
对 错
B
连位在内、纠位在外的变压器纠结式绕组结构比连位在外、纠位在内的变压器纠结式绕组结构向内油道内表面轴向电场的电位差小。
22. 为了进一步减小普通2根或3根并绕的纠结式绕组的纵向电容,可以在并联导线之间插入不相邻序数的线匝。
对 错
B
为了进一步增大普通2根或3根并绕的纠结式绕组的纵向电容,可以在并联导线之间插入不相邻序数的线匝。
26. 内屏蔽式绕组插入屏线的匝数是固定的,不可随意改变。
对 错
B
内屏蔽式绕组插入屏线的匝数可以自由调节,按需要调节纵向电容。
27. 为提高内屏蔽式绕组的空间系数,导线的匝绝缘往往较厚,一般大于2mm。
对 错
B
为提高内屏蔽式绕组的空间系数,屏线的匝绝缘往往较厚,一般大于2mm。
28. 真空浸油、真空注油比一般浸油,匝绝缘强度可提高20%以上。
对 错
B
真空浸油、真空注油比之一般浸油,匝绝缘强度可提高30%以上。
30. 变压器运行中,线端或系统发生突然短路时,短路电流的峰值最大可达到I
kf=1.8I
k。
对 错
B
变压器运行中,线端或系统发生突然短路时,短路电流的峰值最大可达到
34. 绕制纠结式绕组时,导线换位中“S”弯为暗位时,“S”弯上下两面都必须放置纸板槽,以加强固定作用。
对 错
B
绕制纠结式绕组时,导线换位中“S”弯为暗位时,“S”弯上下两面都必须放置纸板槽,以加强该处的绝缘。
35. 纠结式绕组并联导线采用传统底位交叉布置法,底位将会出现爬坡和相卡现象。
对 错
B
纠结式绕组并联导线采用传统底位交叉布置法,底位不会出现爬坡和相卡现象。
38. 在绕制纠结式绕组的同时必须随时用电流表检查纠结的正确性。
对 错
B
在绕制纠结式绕组的同时必须随时用摇表检查纠结的正确性。
39. 绕制纠结单元时,某一根导线在纠结单元前一段上为连线时,它在后一段上必须为连线;在前一线段为纠线时,到后一段也必须为纠线。
对 错
B
绕制纠结单元时,某一根导线在纠结单元前一段上为连线时,它在后一段上必须为纠线,在前一线段为纠线时,到后一段也必须为连线。
43. 63~110kV级变压器绕组出头及引线焊头的屏蔽材料用铝箔或皱纹纸。
对 错
B
63~110kV级变压器绕组出头及引线焊头的屏蔽材料用铝箔或涂金属皱纹纸。
44. 内屏蔽式绕组与纠结式绕组一样,能减小纵向电容,改善冲击分布,并且纵向电容可根据需要灵活调节。
对 错
B
内屏蔽式绕组与纠结式绕组一样,能增加纵向电容,改善冲击分布,并且纵向电容可根据需要灵活调节。
46. 油道的布置要保证每一种结构型式油道梯度值有1.5倍以上的裕度。
对 错
B
油道的布置要保证每一种结构型式油道梯度值有1.4倍以上的裕度。
50. 为了提高效率,希望变压器损耗降低,电流密度应适当提高。
对 错
B
为了提高效率,希望变压器损耗降低,电流密度应适当降低。