判断题3. 机车柴油机的工况变化情况不随机车用途、传动装置的形式和调速器的种类而不同。
对 错
B
[解析] 机车柴油机的工况变化情况随机车的用途、传动装置的形式和调速器的种类而不同。
4. 16V240ZJB型柴油机是四冲程大功率高速柴油机。
对 错
B
[解析] 16V240ZJB型柴油机是四冲程大功率中速柴油机。
5. 16V240ZJB型柴油机下方共有4个弹性支承,每个弹性支承约承受5000kg的垂向载荷。
对 错
B
[解析] 16V240ZJB型柴油机下方共有4个弹性支承,每个弹性支承约承受7000kg的垂向载荷。
8. 连杆工作时承受的拉伸、压缩、弯曲作用力的大小、方向无变化规律。
对 错
B
[解析] 连杆工作时承受的拉伸、压缩、弯曲作用力的大小、方向周期性变化。
11. 新的联合调节器应在使用的头2个月每月换一次油,连续2个月以后每次中修时更换调节器油即可。
对 错
B
[解析] 新的联合调节器应在使用的头3个月每月换一次油,连续3个月以后每次中修时更换调节器油即可。
14. 增压空气温度每降低10℃,柴油机最高燃烧温度和循环平均工作温度就下降10℃。
对 错
B
[解析] 增压空气温度每降低10℃,柴油机最高燃烧温度和循环平均工作温度就下降3℃。
15. 主机油泵的减压阀及阀体的接触面应为连续环形,宽度不得小于0.2mm。
对 错
B
[解析] 主机油泵的减压阀及阀体的接触面应为连续环形,宽度不得小于0.5mm。
16. 水散热器是将水的热量传给机体,并由空气把热量带走散掉的重要装置。
对 错
B
[解析] 水散热器是将水的热量传给空气,并由空气把热量带走散掉的重要装置。
17. 东风4型机车的2个冷却系统共用一个冷却风扇,它是由8个扭曲叶片组成的轴流式风扇。
对 错
B
[解析] 东风4型机车的2个冷却系统各有一个冷却风扇,它是由8个扭曲叶片组成的轴流式风扇。
28. 涡轮增压器的壳体包括涡轮进气壳和涡轮出气壳。
对 错
B
[解析] 涡轮增压器的壳体包括压气机导流壳和压气机出气涡壳、涡轮进气壳和涡轮出气壳。
29. 注入式给油是机车备用中的一种补油方式,适用于各油箱、油盒的日常给油。
对 错
B
[解析] 注入式给油是机车运用中的一种补油方式,适用于各油箱、油盒的日常给油。
30. 正常情况的停机应缓慢降低柴油机负载,待机油、冷却水温度降至20~30℃时,柴油机再空转1~2min,然后断开机车控制开关、空压机开关、燃油泵开关使柴油机停机。
对 错
B
[解析] 正常情况的停机应缓慢降低柴油机负载,待机油、冷却水温度降至50~60℃时,柴油机再空转1~2mm,然后断开机车控制开关、空压机开关、燃油泵开关使柴油机停机。
34. 曲轴箱右侧的各检查孔盖中有一个为防爆安全孔盖,盖上设置了防爆安全阀盖。
对 错
B
[解析] 曲轴箱左侧的各检查孔盖均为防爆安全孔盖,盖上设置了防爆安全阀盖。
37. 东风4型内燃机车的额定电压为96V。
对 错
B
[解析] 东风4型内燃机车的额定电压为110V。
38. 曲轴主轴颈及曲柄销的排列顺序是从输出端起向控制端数。
对 错
B
[解析] 曲轴主轴颈及曲柄销的排列顺序是从控制端起向输出端数。
40. 差示压力计是用来测试曲轴箱内压力,当曲轴箱内压力升高到一定限度时,能使柴油机自动卸载的一种安全装置。
对 错
B
[解析] 差示压力计是用来测试曲轴箱内压力,当曲轴箱内压力升高到一定限度时,能使柴油机自动停机的一种安全装置。
41. 机车柴油机的连接箱安装于柴油机的自由端。
对 错
B
[解析] 机车柴油机的连接箱安装于柴油机的输出端。
42. 径向簧片式弹性联轴节安装在柴油机的自由端。
对 错
B
[解析] 径向簧片式弹性联轴节安装在柴油机的输出端。
43. 在各种形式的气门中,凹顶气门适合作排气门。
对 错
B
[解析] 在各种形式的气门中,凸顶气门适合作排气门。
45. 柴油机涡轮增压器可以提高空气压力,也可以降低空气温度。
对 错
B
[解析] 柴油机涡轮增压器可以提高空气压力,中间冷却器可以降低空气温度。
46. 16V240ZJB型柴油机的排气管按脉冲增压方式布置。
对 错
B
[解析] 16V240ZJB型柴油机的排气管按定压增压方式布置。
47. 45GP802型涡轮增压器采用水冷式涡轮进气壳及燃气进气口。
对 错
B
[解析] 45GP802型涡轮增压器采用非水冷式涡轮进气壳及燃气进气口。
50. 现在铁道部定点生产的机车柴油机广泛采用开式喷油器。
对 错
B
[解析] 现在铁道部定点生产的机车柴油机广泛采用闭式喷油器。